Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 10.481,-
Nee
1998
2021-12-15
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3er Reihe met kenteken TX-XT-43 is op kenteken gezet in 1998. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 170 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 2494 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 9 l/100 km. Met een massa van 1.445 kg is deze auto solide gebouwd. Sinds 1532 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 14-05-2023. De auto heeft sinds de registratie 6 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2494 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 170 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 12.7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1445 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1870 kg |
| Lengte | 4,57 m |
| Breedte | 1,74 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Tenaamstelling | 2021-12-15 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1998-09-04 |
| Eerste toelating in Nederland | 1998-09-04 |
| APK vervaldatum | 2023-05-14 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2022 |
| Gebruikt als taxi | nee |
BMW 3er Reihe sedan
|
Nu te koop
9 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 1998
€ 3.750 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 2.250 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,506 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 432
Aantal dagen in bezit: 148
Aantal dagen in bezit: 44
Aantal dagen in bezit: 1531
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden.
Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de productiecode van de gasgenerator controleren en mogelijk moet de gasgenerator worden vervangen. De voertuigeigenaar wordt mogelijk aangeraden het voertuig dan niet meer te gebruiken. De voertuigeigenaar wordt mogelijk einde van het derde kwartaal van 2020 opnieuw uitgenodigd de airbag te laten vervangen.
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden.
Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de productiecode van de gasgenerator controleren en mogelijk moet de gasgenerator worden vervangen. De voertuigeigenaar wordt mogelijk aangeraden het voertuig dan niet meer te gebruiken. De voertuigeigenaar wordt mogelijk einde van het derde kwartaal van 2020 opnieuw uitgenodigd de airbag te laten vervangen.
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden.
Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de productiecode van de gasgenerator controleren en mogelijk moet de gasgenerator worden vervangen. De voertuigeigenaar wordt mogelijk aangeraden het voertuig dan niet meer te gebruiken. De voertuigeigenaar wordt mogelijk opnieuw uitgenodigd de airbag te laten vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 1998 | € 3.750,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 1998 | 283.500 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1998 | 3 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1059 |
| Periode | 1998-05-14 - 2001-05-11 |
| Aantal geregistreerde auto's | 421 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 96 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 23% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1998 | 55 | 13 | € 42.736,- | € 11.121,- |
| 1998 | 135 | 38 | € 10.321,- | |
| 1999 | 90 | 18 | € 11.476,- | |
| 1999 | 203 | 46 | € 10.514,- | |
| 2000 | 52 | 7 | € 12.390,- | |
| 2000 | 81 | 12 | € 10.233,- | |
| 2001 | 1 | 0 | € 10.688,- | |
| 2001 | 2 | 0 | € 11.548,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| XX-LS-21 | 2026-02-11 | |||
| 08-HB-FJ | 2026-02-19 | |||
| 10-DB-XG | 2026-01-22 | |||
| XH-JB-06 | 2026-01-22 | |||
| XF-TZ-24 | 2026-01-20 | |||
| ZJ-XF-48 | 2026-02-20 | |||
| TZ-HV-80 | 2026-01-30 | |||
| TZ-ZD-79 | 2026-02-19 | |||
| XR-HR-35 | 2026-02-05 | |||
| 30-FG-VX | 2025-12-22 | |||
| 13-FD-DJ | 2025-12-23 | |||
| 94-FT-VS | 2025-12-20 | |||
| 76-PL-DL | 2025-12-31 | |||
| 26-FP-VJ | 2025-12-31 | |||
| XX-LR-86 | 2025-12-23 | |||
| ZD-RV-43 | 2024-08-14 | |||
| 00-NNS-3 | 2024-02-03 | |||
| 48-FD-ZF | 2021-03-09 | |||
| 96-FZ-LF | 2022-12-07 | |||
| XG-LR-05 | 2024-04-17 | |||
| 99DRBZ | 2020-12-25 | |||
| 19-GF-RJ | 2022-04-23 | |||
| 87-DZ-BX | 2024-12-01 | |||
| XJ-HL-45 | 2021-06-22 | |||
| XF-NS-66 | 2023-01-05 | |||
| TVTP03 | 2021-06-27 | |||
| XD-HD-88 | 2021-03-30 | |||
| 65-XD-SB | 2023-07-09 | |||
| XG-PG-53 | 2020-12-31 | |||
| 70-JNT-9 | 2022-09-25 |