Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz C 320 met kenteken TT-375-H is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2001. Dit voertuig is in oktober 2018 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 218 pk. Dit model beschikt over een 3199 cc motor met 6 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 10.8 l/100 km. Met een massa van 1.619 kg is deze auto solide gebouwd. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2025. De volgende APK-keuring staat gepland voor 08-11-2026. Dit voertuig heeft 6 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Overig |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 3199 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 436 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 16.1 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 7.8 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 10.8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Brandstof | LPG |
| Verbruik (gecombineerd) | 10.8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1565 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2045 kg |
| Lengte | 4,53 m |
| Breedte | 1,73 m |
| Hoogte | 1,43 m |
| Wielbasis | 2,72 m |
| Tenaamstelling | 2025-09-02 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2001-01-03 |
| Eerste toelating in Nederland | 2018-10-16 |
| APK vervaldatum | 2026-11-08 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-benz C 320 sedan
|
Nu te koop
1 auto’s |
|
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 1.350 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,506 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1222
Aantal dagen in bezit: 102
Aantal dagen in bezit: 339
Aantal dagen in bezit: 122
Aantal dagen in bezit: 208
Aantal dagen in bezit: 496
Aantal dagen in bezit: 24
Aantal dagen in bezit: 208
4 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Remlicht werkt niet (goed)
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Stuurkogel te veel speling
De glasplaat van het schuifdak is mogelijk niet goed bevestigd aan het voertuig.
De glasplaat kan loskomen van het voertuig en in het verkeer terechtkomen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, uit voorzorg zal de hechting van de glasplaat worden gecontroleerd en indien nodig zal het schuifdak worden vervangen.
Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame
het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, op het voertuig zal preventief de verkleving van het glaspaneel worden gecontroleerd en desgevallend het schuifdak vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2001 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1016 |
| Periode | 2000-05-12 - 2002-01-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 108 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 57 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 53% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 56 | 30 | € 16.754,- | |
| 2001 | 50 | 26 | € 15.462,- | |
| 2002 | 2 | 1 | € 14.495,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 55-NN-FK |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 58-HG-DH | 2026-02-05 | |||
| NP-299-D | 2024-10-24 | |||
| 42-RR-VV | 2024-01-26 | |||
| 20-NT-RD | 2022-06-04 | |||
| 9-XNV-36 | 2024-02-17 | |||
| Z-932-BX | 2025-01-19 | |||
| 86-RG-HD | 2020-07-29 | |||
| 89-GZ-ZD | 2022-11-26 | |||
| 72-RL-BR | 2021-04-16 | |||
| JH-606-X | 2024-09-16 | |||
| 81-TD-HG | 2022-05-03 | |||
| 52-ZJ-FJ | 2020-11-18 | |||
| 17-PN-TR | 2022-08-16 | |||
| 68GBFJ | 2020-07-07 | |||
| 10SFNX | 2020-05-10 | |||
| 62-NJK-8 | 2023-03-30 | |||
| 85-ZB-BT | 2021-10-19 | |||
| 97-NXV-2 | 2025-11-05 | |||
| 27-PT-HT | 2021-11-18 | |||
| 75-RPB-3 | 2021-11-06 | |||
| 55-TN-BS | 2022-11-27 | |||
| NS-601-T | 2022-10-04 | |||
| 76RRRV | 2020-12-15 | |||
| 18-JK-JG | 2023-04-11 | |||
| N-811-VB | 2024-12-07 | |||
| 92-FX-GK | 2024-06-04 | |||
| KN-769-T | 2024-10-21 | |||
| 12-PLH-6 | 2025-09-29 | |||
| 47-GBB-8 | 2022-02-16 | |||
| 39-HF-ZB | 2021-01-13 |