Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 1998
1974
2021-03-06
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Kever met kenteken TS-DG-79 is op kenteken gezet in 1974. Dit voertuig is in juli 1998 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. Met 880 kg behoort deze auto tot de lichtere klasse. De auto wisselde in 2021 voor het laatst van eigenaar. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2021-03-06 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1974-09-18 |
| Eerste toelating in Nederland | 1998-07-25 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Multimedia | |
|---|---|
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Volkswagen van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Volkswagen Kever
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Eerste registratie
Volkswagen Kever
Geïmporteerd naar Nederland
Na 23 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
17 dagenHuidige eigenaar
5 jaren2 kilometerstanden bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1974 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 2722 |
| Periode | 1970-06-30 - 1986-02-19 |
| Aantal geregistreerde auto's | 317 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 35 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 11% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1970 | 2 | 1 | ||
| 1970 | 2 | 1 | ||
| 1973 | 16 | 2 | ||
| 1973 | 16 | 2 | ||
| 1974 | 73 | 7 | ||
| 1974 | 73 | 7 | ||
| 1975 | 14 | 1 | ||
| 1975 | 14 | 1 | ||
| 1976 | 38 | 4 | ||
| 1976 | 38 | 4 | ||
| 1977 | 25 | 2 | ||
| 1977 | 25 | 2 | ||
| 1978 | 109 | 1 | ||
| 1978 | 109 | 1 | ||
| 1979 | 9 | 3 | € 180,- | |
| 1979 | 9 | 3 | € 180,- | |
| 1980 | 2 | 1 | ||
| 1980 | 2 | 1 | ||
| 1981 | 6 | 3 | € 289,- | |
| 1981 | 6 | 3 | € 289,- | |
| 1982 | 7 | 3 | ||
| 1982 | 7 | 3 | ||
| 1984 | 12 | 6 | ||
| 1984 | 12 | 6 | ||
| 1985 | 2 | 1 | ||
| 1985 | 2 | 1 | ||
| 1986 | 2 | 0 | ||
| 1986 | 2 | 0 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 33-SE-79 | 2026-05-09 | |||
| 11-AK-50 | 2023-05-25 | |||
| 38-VR-11 | 2023-03-04 | |||
| 50-BF-18 | 2021-01-30 | |||
| HS-19-HP | 2024-06-04 | |||
| 11-AJ-52 | 2021-09-27 | |||
| 86-BK-14 | 2025-06-03 | |||
| 36-XX-71 | 2021-04-05 | |||
| 11-AJ-37 | 2021-11-18 | |||
| 58-XF-66 | 2020-06-04 | |||
| 53-BJ-11 | 2023-11-21 | |||
| 18-VP-63 | 2021-07-04 | |||
| 35-VM-37 | 2023-07-05 | |||
| 20-BJ-84 | 2025-06-04 | |||
| DH-31-32 | 2023-07-06 | |||
| 37-VN-58 | 2024-05-26 | |||
| 11AH15 | 2020-07-07 | |||
| 85-RR-33 | 2026-03-25 | |||
| 95-ZV-38 | 2025-01-26 | |||
| 32-XM-94 | 2024-09-23 | |||
| 75-ZH-98 | 2023-10-19 | |||
| 86-BK-75 | 2023-09-30 | |||
| 70-JE-54 | 2023-09-28 | |||
| 87-VL-14 | 2023-05-22 | |||
| 18-VN-56 | 2023-05-15 | |||
| 37-VP-51 | 2023-04-26 | |||
| 35-VK-50 | 2023-02-23 | |||
| 67-DN-44 | 2022-05-22 | |||
| 39-RU-99 | 2020-10-05 | |||
| 70-TK-14 | 2020-07-22 |