Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Porsche 924 met kenteken TS-74-BZ is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1977. Dit voertuig is in december 1988 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. Dankzij 1.160 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig is al 725 dagen in handen van dezelfde eigenaar. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 1.200.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2024-07-25 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1977-06-30 |
| Eerste toelating in Nederland | 1988-12-23 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Exterieur | |
|---|---|
| Multimedia |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Porsche van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
3 recente eigenaren
Eerste registratie
Porsche 924
Geïmporteerd naar Nederland
Na 11 jarenEigenaar wijziging
Eigenaar wijziging
3 maandenHuidige eigenaar
1 jaar en 12 maanden| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| SN-35-RZ | 2026-07-15 | |||
| NG-50-BV | 2026-07-16 | |||
| JK-38-LL | 2026-06-22 | |||
| HG-97-TG | 2026-06-12 | |||
| JL-19-DF | 2026-05-23 | |||
| 13-YA-44 | 2026-06-12 | |||
| JL-77-HK | 2026-05-06 | |||
| JL-27-KV | 2026-04-24 | |||
| HN-ZN-72 | 2026-05-06 | |||
| HF98BX | 2020-06-11 | |||
| NP-08-FN | 2021-10-23 | |||
| YY-27-XF | 2021-01-02 | |||
| HP-93-NJ | 2021-10-12 | |||
| HP-HB-34 | 2023-08-11 | |||
| GG-TR-21 | 2024-01-28 | |||
| PJ-PR-29 | 2022-05-06 | |||
| HG-BR-98 | 2025-08-28 | |||
| NF-96-JX | 2025-11-25 | |||
| PG-XB-75 | 2025-10-11 | |||
| NK-71-VH | 2021-01-22 | |||
| FZ-17-PL | 2025-09-01 | |||
| HY-50-RN | 2020-07-03 | |||
| HX-GD-33 | 2021-08-13 | |||
| PJTB75 | 2020-10-31 | |||
| LZ-89-KH | 2022-07-25 | |||
| SN-BG-71 | 2024-10-11 | |||
| JK-97-XX | 2024-08-28 | |||
| KZ-60-BZ | 2021-02-09 | |||
| XG-39-ZD | 2022-01-24 | |||
| FR-42-GX | 2020-11-01 |