Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 2.048,-
Nee
1998
2025-07-11
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Nissan Micra met kenteken TR-NG-92 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1998. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 75 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1275 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.6 liter per 100 km. Deze auto weegt 940 kg. De auto wisselde in 2025 voor het laatst van eigenaar. De APK is geldig tot 19-03-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1275 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 75 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 8.3 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.6 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1015 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1360 kg |
| Lengte | 3,72 m |
| Breedte | 1,60 m |
| Hoogte | 1,44 m |
| Wielbasis | 2,36 m |
| Tenaamstelling | 2025-07-11 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1998-07-03 |
| Eerste toelating in Nederland | 1998-07-03 |
| APK vervaldatum | 2026-03-19 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3982
Aantal dagen in bezit: 196
Aantal dagen in bezit: 261
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
CO meer dan wettelijk toegestaan
Claxon werkt niet/ontbreekt
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1998 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1140 |
| Periode | 1997-09-26 - 2010-05-14 |
| Aantal geregistreerde auto's | 5335 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 38 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 1% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1997 | 32 | 0 | € 2.040,- | |
| 1997 | 5 | 0 | € 2.790,- | |
| 1997 | 143 | 0 | € 2.146,- | |
| 1997 | 143 | 0 | € 2.146,- | |
| 1998 | 28 | 0 | € 2.477,- | |
| 1998 | 643 | 5 | € 2.092,- | |
| 1998 | 322 | 1 | € 2.503,- | |
| 1998 | 28 | 0 | € 2.477,- | |
| 1999 | 1072 | 3 | € 2.084,- | |
| 1999 | 313 | 2 | € 2.603,- | |
| 1999 | 1072 | 3 | € 2.084,- | |
| 2000 | 1220 | 5 | € 2.105,- | |
| 2000 | 361 | 2 | € 2.579,- | |
| 2000 | 1220 | 5 | € 2.105,- | |
| 2001 | 634 | 2 | € 12.920,- | € 2.245,- |
| 2001 | 634 | 2 | € 12.920,- | € 2.245,- |
| 2001 | 246 | 0 | € 2.712,- | |
| 2002 | 981 | 1 | € 2.216,- | |
| 2002 | 981 | 1 | € 2.216,- | |
| 2002 | 232 | 1 | € 2.647,- | |
| 2003 | 372 | 13 | € 2.665,- | |
| 2003 | 372 | 13 | € 2.665,- | |
| 2003 | 132 | 0 | € 3.035,- | |
| 2003 | 6 | 0 | € 2.554,- | |
| 2004 | 185 | 3 | € 2.738,- | |
| 2004 | 185 | 3 | € 2.738,- | |
| 2004 | 107 | 0 | € 3.097,- | |
| 2005 | 76 | 2 | € 3.172,- | |
| 2005 | 76 | 2 | € 3.172,- | |
| 2005 | 26 | 0 | € 3.567,- | |
| 2006 | 53 | 1 | € 3.076,- | |
| 2006 | 53 | 1 | € 3.076,- | |
| 2006 | 53 | 0 | € 3.552,- | |
| 2007 | 18 | 1 | € 4.290,- | |
| 2007 | 12 | 2 | € 3.500,- | |
| 2007 | 12 | 2 | € 3.500,- | |
| 2008 | 36 | 2 | € 4.153,- | |
| 2008 | 37 | 0 | € 3.322,- | |
| 2008 | 37 | 0 | € 3.322,- | |
| 2009 | 16 | 1 | € 15.894,- | € 3.282,- |
| 2009 | 11 | 0 | € 17.870,- | € 4.144,- |
| 2009 | 16 | 1 | € 15.894,- | € 3.282,- |
| 2010 | 2 | 0 | € 15.509,- | € 3.174,- |
| 2010 | 4 | 1 | € 17.773,- | € 2.896,- |
| 2010 | 2 | 0 | € 15.509,- | € 3.174,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| XH-TN-53 | 2026-05-05 | |||
| XG-BN-32 | 2026-05-05 | |||
| TJ-NP-58 | 2026-05-05 | |||
| 69-DN-GL | 2026-05-05 | |||
| XT-VG-15 | 2026-05-05 | |||
| 16-DT-XR | 2026-05-05 | |||
| 87-DN-JN | 2026-05-05 | |||
| 49-DH-RZ | 2026-05-05 | |||
| 75-FN-JS | 2026-05-05 | |||
| 23-FN-XX | 2026-05-05 | |||
| 75-FR-HX | 2026-05-05 | |||
| 37-GB-GT | 2026-05-05 | |||
| 94-GD-SF | 2026-05-05 | |||
| 72-FH-LP | 2026-05-05 | |||
| 86-DT-NP | 2026-05-05 | |||
| 80FFHL | 2026-05-05 | |||
| 74-HH-NV | 2026-05-05 | |||
| 73-GV-PB | 2026-05-05 | |||
| 31-JX-SJ | 2026-05-05 | |||
| 82-JL-PT | 2026-05-05 | |||
| 05-LN-GG | 2026-05-05 | |||
| 48-NB-DT | 2026-05-05 | |||
| 13-LX-RJ | 2026-05-05 | |||
| 59-ND-RP | 2026-05-05 | |||
| 88-LN-XT | 2026-05-05 | |||
| 56-LJ-SP | 2026-05-05 | |||
| 39-PH-FK | 2026-05-05 | |||
| 54-PS-GV | 2026-05-05 | |||
| 53-NX-PZ | 2026-05-05 | |||
| 80-PH-PJ | 2026-05-05 |