Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volvo V50 met kenteken TP-637-Z is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2012. Dit voertuig is in november 2018 geïmporteerd naar Nederland. De nieuwwaarde van deze Volvo bedroeg € 35.030. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een vermogen van 114 pk. Dit model beschikt over een 1560 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 3.8 liter per 100 km. Dankzij 1.390 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig moet over 274 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 2.600.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1560 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 114 pk |
| Milieulabel | A |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (stad) | 4.3 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 3.5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 3.8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1390 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1900 kg |
| Lengte | 4,52 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Hoogte | 1,50 m |
| Wielbasis | 2,64 m |
| Eerste registratie | 2012-02-08 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2018-11-10 |
| APK vervaldatum | 2025-08-10 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2467
Aantal dagen in bezit: 2739
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Veer gebroken of gescheurd
Retroreflector vertoont gebrek
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2012 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 936 |
| Periode | 2010-06-01 - 2013-04-23 |
| Aantal geregistreerde auto's | 4709 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Aantal import auto's | 1107 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Import percentage | 24% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 443 | 19 | € 34.235,- | € 6.614,- |
| 2010 | 2 | 1 | € 47.720,- | € 7.566,- |
| 2011 | 2066 | 547 | € 34.456,- | € 3.904,- |
| 2011 | 9 | 1 | € 33.281,- | € 4.661,- |
| 2012 | 2194 | 539 | € 33.201,- | € 3.351,- |
| 2012 | 12 | 2 | € 32.174,- | € 3.422,- |
| 2013 | 6 | 2 | € 32.198,- | € 2.006,- |
| 2013 | 6 | 2 | € 32.198,- | € 2.006,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| TZ-460-D | 2026-05-05 | |||
| 18-TJN-7 | 2026-05-05 | |||
| 08-TZJ-8 | 2026-05-05 | |||
| RV-120-T | 2026-05-05 | |||
| 78-TDJ-8 | 2026-05-05 | |||
| NG-300-K | 2026-05-05 | |||
| 65-XDB-1 | 2026-05-05 | |||
| 95-XKR-5 | 2026-05-05 | |||
| JS-705-R | 2026-05-05 | |||
| 5-XSX-89 | 2026-05-05 | |||
| 64-XGB-3 | 2026-05-05 | |||
| 20-SZD-8 | 2026-05-05 | |||
| 94-XFG-5 | 2026-05-05 | |||
| NZ-388-J | 2026-05-05 | |||
| 87-PFF-3 | 2026-05-05 | |||
| 02-PBB-3 | 2026-05-05 | |||
| 02-PHR-8 | 2026-05-05 | |||
| 14-PNG-7 | 2026-05-05 | |||
| 9-XPX-74 | 2026-05-05 | |||
| HL-163-B | 2026-05-05 | |||
| 9-XLH-24 | 2026-05-05 | |||
| 93-RFV-9 | 2026-05-05 | |||
| 65-PHG-9 | 2026-05-05 | |||
| 63-PZG-6 | 2026-05-05 | |||
| 62-PFX-1 | 2026-05-05 | |||
| 65-PZD-2 | 2026-05-05 | |||
| GF-345-X | 2026-05-05 | |||
| 12-LTS-6 | 2026-05-05 | |||
| 51-NNP-2 | 2026-05-05 | |||
| 95-NNH-9 | 2026-05-05 |