Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 38.449
€ 5.814,-
Nee
2018
2025-01-21
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 508 met kenteken TN-668-Z is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2018. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Peugeot was € 38.449. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 131 pk. De motor heeft een inhoud van 1499 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 4.6 l/100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.490 kg voor optimale prestaties. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2025. Dit voertuig moet over 0 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 11.200.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1499 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 131 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (WLTP) | 4.6 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 3.8 l/100 km |
| CO₂-uitstoot | 122 |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1490 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1999 kg |
| Lengte | 4,75 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,41 m |
| Wielbasis | 2,79 m |
| Tenaamstelling | 2025-01-21 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2018-09-19 |
| Eerste toelating in Nederland | 2018-09-19 |
| APK vervaldatum | 2026-06-30 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 recente eigenaren
Eerste registratie
Peugeot 508
Eigenaar wijziging
4 jarenEigenaar wijziging
21 dagenHuidige eigenaar
1 jaar en 5 maandenDe nokkenasketting kan mogelijk breken.
Plotseling verlies van de aandrijving wat de kans op een ongeval kan vergroten.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de conditie van de nokkenasketting controleren en indien nodig vervangen. Tevens wordt de software van de motorregelmodule bijgewerkt.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2018 | € 12.273,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2018 | 121.632 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2018 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 4 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 471 |
| Periode | 2018-09-17 - 2021-09-17 |
| Aantal geregistreerde auto's | 195 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 3 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 2% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2018 | 5 | 0 | € 45.579,- | € 5.407,- |
| 2018 | 3 | 1 | € 39.982,- | € 4.638,- |
| 2018 | 3 | 1 | € 39.982,- | € 4.638,- |
| 2019 | 242 | 6 | € 44.904,- | € 5.719,- |
| 2019 | 118 | 1 | € 40.089,- | € 6.182,- |
| 2019 | 118 | 1 | € 40.089,- | € 6.182,- |
| 2020 | 85 | 0 | € 42.148,- | € 6.148,- |
| 2020 | 65 | 1 | € 36.669,- | € 5.849,- |
| 2020 | 65 | 1 | € 36.669,- | € 5.849,- |
| 2021 | 19 | 6 | € 45.656,- | € 5.803,- |
| 2021 | 32 | 8 | € 43.457,- | € 6.746,- |
| 2021 | 9 | 0 | € 34.266,- | € 6.296,- |
| 2021 | 11 | 1 | € 44.426,- | € 6.816,- |
| 2022 | 5 | 1 | € 45.811,- | € 6.570,- |
| 2023 | 1 | 1 | € 48.416,- | € 7.611,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| XL-333-Z | 2026-06-19 | |||
| J-937-NJ | 2026-04-03 | |||
| TN-666-Z | 2025-12-20 | |||
| G-556-BD | 2026-03-18 | |||
| XK-392-V | 2026-03-05 | |||
| ZN-942-N | 2026-02-10 | |||
| XF-284-Z | 2026-01-01 | |||
| G-805-RP | 2025-11-12 | |||
| XL-017-R | 2025-09-15 | |||
| XK-687-P | 2025-09-08 | |||
| XT-404-N | 2025-08-18 | |||
| XX-137-Z | 2025-07-16 | |||
| GZP-02-X | 2025-07-02 | |||
| XL-435-P | 2025-06-09 | |||
| ZT-178-X | 2025-03-28 | |||
| XZ-119-V | 2025-02-23 | |||
| G-006-HD | 2025-02-19 | |||
| XN-136-R | 2025-02-10 | |||
| T-367-XL | 2025-02-08 | |||
| G-883-HH | 2025-02-07 | |||
| XN-130-R | 2025-01-14 | |||
| ZP-361-H | 2024-12-21 | |||
| ZP-199-L | 2024-11-20 | |||
| ZK-662-T | 2024-11-18 | |||
| H-309-BX | 2024-11-18 | |||
| T-857-PJ | 2024-11-02 | |||
| XS-648-X | 2024-10-31 | |||
| G-581-DL | 2024-10-22 | |||
| XP-452-Z | 2024-10-14 | |||
| ZF-125-F | 2024-10-10 |