Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 39.348
€ 131,-
Ja, 2018
2014
2024-01-01
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 1-serie met kenteken TN-040-F is afkomstig uit het bouwjaar 2014. In september 2018 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze BMW was € 39.348. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een vermogen van 116 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1995 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 4.4 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.425 kg voor optimale prestaties. Sinds 896 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig moet over 173 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 7 keer van eigenaar gewisseld. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 5.900.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 8 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 116 pk |
| Milieulabel | E |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1425 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1915 kg |
| Lengte | 4,32 m |
| Breedte | 1,77 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Wielbasis | 2,69 m |
| Tenaamstelling | 2024-01-01 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2014-10-07 |
| Eerste toelating in Nederland | 2018-09-04 |
| APK vervaldatum | 2026-12-06 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
7 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW 1-serie
Geïmporteerd naar Nederland
Na 3 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
2 jarenEigenaar wijziging
1 maandHuidige eigenaar
2 jarenDe gasgenerator van de airbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen.
De airbag kan mogelijk niet volledig ontvouwen of de metalen huls van de gasgenerator kan openscheuren en de delen kunnen in het interieur terechtkomen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De bestuurdersairbag wordt vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2014 | € 7.607,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2014 | 244.000 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2014 | 6 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 722 |
| Periode | 2012-07-18 - 2015-05-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 365 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 139 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 38% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 28 | 16 | € 38.613,- | € 3.976,- |
| 2012 | 32 | 18 | € 35.146,- | € 3.553,- |
| 2012 | 31 | 17 | € 35.282,- | € 3.484,- |
| 2013 | 122 | 50 | € 39.069,- | € 3.694,- |
| 2013 | 104 | 50 | € 35.593,- | € 3.367,- |
| 2013 | 2 | 1 | € 31.330,- | € 395,- |
| 2014 | 171 | 58 | € 38.868,- | € 4.049,- |
| 2014 | 75 | 38 | € 37.093,- | € 3.623,- |
| 2014 | 75 | 38 | € 37.093,- | € 3.623,- |
| 2015 | 44 | 15 | € 42.203,- | € 4.813,- |
| 2015 | 11 | 5 | € 37.382,- | € 2.966,- |
| 2015 | 11 | 5 | € 37.382,- | € 2.966,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| JTJ-51-P | 2026-06-05 | |||
| 5-SNX-73 | 2026-05-20 | |||
| KX-713-F | 2026-05-12 | |||
| RF-241-V | 2026-05-11 | |||
| TK-479-X | 2026-05-09 | |||
| RH089S | 2026-05-06 | |||
| 9-XHP-90 | 2026-04-23 | |||
| 9-TLK-55 | 2026-04-20 | |||
| GZ-047-D | 2026-04-16 | |||
| SH-096-B | 2026-03-21 | |||
| HL-958-L | 2026-03-21 | |||
| JVJ-04-K | 2026-03-11 | |||
| 5-THD-23 | 2026-02-14 | |||
| NF-794-V | 2026-02-06 | |||
| 1-TRN-42 | 2026-01-31 | |||
| XJ-752-D | 2026-01-05 | |||
| P-629-HT | 2026-01-03 | |||
| RT-955-J | 2025-12-17 | |||
| 5-TNS-78 | 2025-12-11 | |||
| SZ-336-F | 2025-12-10 | |||
| NP-296-N | 2025-11-05 | |||
| JT-199-K | 2025-11-01 | |||
| 2-TVN-69 | 2025-10-22 | |||
| TK-962-F | 2025-10-08 | |||
| RV-283-F | 2025-10-01 | |||
| X-077-LV | 2025-09-17 | |||
| 8-XDH-57 | 2025-08-27 | |||
| SX-732-S | 2025-07-27 | |||
| NN-370-B | 2025-07-23 | |||
| 7-ZFX-15 | 2025-07-18 |