€ 11.684,-
Ja, 2018
2003
2024-09-19
| Merk | BMW |
|---|---|
| Model | 3er Reihe |
| Type | cabriolet |
| Kleur | blauw |
| Aantal deuren | 2 |
| Gewicht | 1580 kg |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 143 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|
| Tennaamstelling | 2024-09-19 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2003-07-18 |
| Eerste toelating in Nederland | 2018-08-30 |
| APK vervaldatum | 2024-09-16 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2212
Aantal dagen in bezit: 317
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Wil je weten of deze auto een schadeverleden heeft? Deze informatie is alleen beschikbaar in ons premium rapport.
Bekijk de voordelen van ons premium rapportBandenspanning niet op juiste waarde (2x)
Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
Dimlicht onjuist afgesteld
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2003 | € 4.995,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2003 | 249.912 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2003 | 5 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 939 |
| Periode | 2003-02-28 - 2006-01-02 |
| Aantal geregistreerde auto's | 159 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 36 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 23% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 95 | 25 | € 52.068,- | € 12.448,- |
| 2004 | 56 | 10 | € 55.904,- | € 12.235,- |
| 2005 | 7 | 1 | € 53.119,- | € 13.158,- |
| 2006 | 1 | 0 | € 51.516,- | € 13.065,- |
| Kenteken | Rapportcijfer | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| GH-006-H | Premium feature | Premium feature | |
| 22-LPP-3 | Premium feature | Premium feature | |
| 65-PP-DP | Premium feature | Premium feature | |
| 91-GPF-8 | Premium feature | Premium feature | |
| 87-RG-JR | Premium feature | Premium feature | |
| 49-RB-HJ | Premium feature | Premium feature | |
| 61-NT-JL | Premium feature | Premium feature |