Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 35.798
€ 6.502,-
Ja, 2018
2011
2025-08-01
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Nissan Qashqai+2 met kenteken TK-408-J is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2011. Deze auto is 7 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. De nieuwwaarde van deze Nissan bedroeg € 35.798. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 141 pk. De motor heeft een inhoud van 1997 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 8.4 liter per 100 km. Met 1.525 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De auto wisselde in 2025 voor het laatst van eigenaar. De APK is geldig tot 13-01-2027. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 5.800.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1997 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 142 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 11.1 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1600 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2189 kg |
| Lengte | 4,54 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Hoogte | 1,65 m |
| Wielbasis | 2,77 m |
| Tenaamstelling | 2025-08-01 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-01-15 |
| Eerste toelating in Nederland | 2018-08-25 |
| APK vervaldatum | 2027-01-13 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Nissan Qashqai+2 MPV
|
Nu te koop
20 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2011
€ 10.288 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 5.950 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2485
Aantal dagen in bezit: 48
Aantal dagen in bezit: 216
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Remverschil op 1 as te groot
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling
Band onvoldoende profiel (2x)
Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
Stuurkogel te veel speling (2x)
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Dimlicht onjuist afgesteld
Stadslicht werkt niet (goed)
Fusee(kogel) te veel speling
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Bij activatie van de passagiersairbag kan het hitteschild niet volledig rond de inflator bewegen.
Doordat het hitteschild niet juist geplaatst is, kunnen de hete gassen die vrijkomen bij de ontplooiing van de airbag in contact komen met de airbag-zak. Door mogelijke verschroeiing van aan de oppervlakte, kan de airbag eventueel scheuren tijdens ontplooien, wat de beschermende werking beperkt.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de bestuurdersairbag.
De afmetingen van het koellichaam van de elektrische stuurbekrachtigingsunit (EPS) is niet toereikend. Hierdoor kan de stuurbekrachtiging oververhit raken.
Uitval van de stuurbekrachtiging. Als gevolg hiervan zal het controlelampje van de stuurbekrachtiging in het instrumentenpaneel oplichten en de bestuurder zal merken dat de besturing van het voertuig zwaar gaat.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de stuurbekrachtigingsmodule vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2011 | € 10.288,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2011 | 166.060 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 2 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 924 |
| Periode | 2008-10-31 - 2014-03-31 |
| Aantal geregistreerde auto's | 300 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 98 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 33% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 16 | 2 | € 8.608,- | |
| 2008 | 9 | 1 | € 7.744,- | |
| 2009 | 146 | 26 | € 38.634,- | € 8.026,- |
| 2009 | 50 | 10 | € 35.645,- | € 7.336,- |
| 2010 | 134 | 32 | € 37.427,- | € 7.470,- |
| 2010 | 65 | 19 | € 35.031,- | € 6.643,- |
| 2011 | 121 | 40 | € 37.588,- | € 6.923,- |
| 2011 | 95 | 38 | € 34.608,- | € 7.223,- |
| 2012 | 121 | 44 | € 39.446,- | € 6.957,- |
| 2012 | 43 | 14 | € 36.263,- | € 7.595,- |
| 2013 | 50 | 20 | € 43.819,- | € 7.352,- |
| 2013 | 36 | 14 | € 39.332,- | € 6.346,- |
| 2014 | 5 | 3 | € 43.492,- | € 2.083,- |
| 2014 | 2 | 2 | € 41.170,- | € 1.536,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 69-SFK-8 | 2026-02-05 | |||
| 47-ZLG-5 | 2026-02-03 | |||
| 19-JSF-9 | 2026-01-22 | |||
| R-621-VS | 2026-02-28 | |||
| 69-JVX-7 | 2026-02-21 | |||
| 54-PDS-8 | 2026-02-10 | |||
| 45-KHZ-7 | 2026-02-10 | |||
| 74-KBF-4 | 2026-02-03 | |||
| 01-SVV-3 | 2026-02-03 | |||
| 34-LVZ-4 | 2026-01-03 | |||
| 31-SXZ-8 | 2026-01-10 | |||
| R-063-SF | 2026-01-03 | |||
| 54-JPR-2 | 2025-12-28 | |||
| S-327-TG | 2025-12-20 | |||
| HV-432-B | 2025-12-24 | |||
| ZS-777-K | 2025-12-10 | |||
| SX-937-N | 2023-02-06 | |||
| 94-HJN-1 | 2023-06-22 | |||
| 91-HXS-3 | 2021-03-06 | |||
| 13-RTP-7 | 2021-10-30 | |||
| 58-NHX-4 | 2022-01-07 | |||
| 34-HND-7 | 2021-07-03 | |||
| ZD-709-H | 2025-10-11 | |||
| 80-LPJ-3 | 2025-02-13 | |||
| 01-HHF-3 | 2021-04-19 | |||
| 99-XTP-6 | 2022-04-15 | |||
| 89-NDD-2 | 2025-06-20 | |||
| 87-NSL-1 | 2025-07-26 | |||
| 78-LPX-8 | 2023-04-23 | |||
| 87-JVJ-1 | 2022-09-07 |