€ 25.323
€ 3.631,-
Nee
2018
2025-02-19
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze OPEL Astra met kenteken TJ-019-G is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2018. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze OPEL was € 25.323. De motor levert een vermogen van 110 pk. De motor heeft een inhoud van 1598 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 3.3 liter per 100 km. Met 1.335 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De huidige eigenaar heeft deze auto al 343 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 31-08-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 7.100.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 110 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 3.8 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 3.1 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 3.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1335 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1850 kg |
| Lengte | 4,39 m |
| Breedte | 1,81 m |
| Hoogte | 1,49 m |
| Wielbasis | 2,66 m |
| Tenaamstelling | 2025-02-19 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2018-08-31 |
| Eerste toelating in Nederland | 2018-08-31 |
| APK vervaldatum | 2026-08-31 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2320
Aantal dagen in bezit: 11
Aantal dagen in bezit: 33
Aantal dagen in bezit: 338
Dimlicht onjuist afgesteld
Er is een softwareupdate beschikbaar waardoor de NOX uitstoot wordt verminderd.
Een hogere belasting van het milieu.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de motorregeleenheid updaten.
De hoofdremcilinder kan verontreinigd raken door materiaaldeeltjes afkomstig van de afdichting van de koppelingshulpcilinder. Deze deeltjes blijven aan de afdichtingen van de hoofdremcilinder plakken en veroorzaken lekkage in de hoofdremcilinder.
Indien het rempedaal langzaam en constant wordt ingetrapt bouwt het remsysteem geen remdruk op, en is er onvoldoende remvermogen en/of blijft het koppelingspedaal hangen of komt langzaam weer omhoog.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het koppelings- en remsysteem controleren, doorspoelen en indien nodig de hoofdremcilinder en koppelingscilinder vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2018 | € 7.950,- |
|---|---|
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2018 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 489 |
| Periode | 2016-01-28 - 2019-03-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 150 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 15 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 10% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 96 | 8 | € 25.734,- | € 3.016,- |
| 2017 | 48 | 7 | € 26.383,- | € 3.080,- |
| 2018 | 5 | 0 | € 26.596,- | € 3.546,- |
| 2019 | 1 | 0 | € 26.199,- | € 3.909,- |