Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 1997
1977
2024-06-01
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze MG MGB met kenteken TG-63-BV is op kenteken gezet in 1977. In maart 1997 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. Met een massa van 1.140 kg is deze auto solide gebouwd. De huidige eigenaar heeft deze auto al 710 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 24-06-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2024-06-01 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1977-06-30 |
| Eerste toelating in Nederland | 1997-03-14 |
| APK vervaldatum | 2026-06-24 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
MG MGB
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2039
Aantal dagen in bezit: 709
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af (2x)
Remverschil op 1 as te groot
Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
Dimlicht onjuist afgesteld
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1977 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 3139 |
| Periode | 2146-08-04 - 1988-06-17 |
| Aantal geregistreerde auto's | 906 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 453 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 50% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1967 | 2 | 1 | ||
| 1967 | 2 | 1 | ||
| 1969 | 2 | 1 | ||
| 1969 | 2 | 1 | ||
| 1970 | 10 | 5 | ||
| 1970 | 10 | 5 | ||
| 1971 | 12 | 6 | ||
| 1971 | 12 | 6 | ||
| 1972 | 12 | 6 | ||
| 1972 | 12 | 6 | ||
| 1973 | 13 | 7 | ||
| 1973 | 13 | 7 | ||
| 1974 | 50 | 25 | ||
| 1974 | 50 | 25 | ||
| 1975 | 50 | 25 | € 1.467,- | |
| 1975 | 50 | 25 | € 1.467,- | |
| 1976 | 95 | 49 | € 876,- | |
| 1976 | 95 | 49 | € 876,- | |
| 1977 | 194 | 100 | € 1.004,- | |
| 1977 | 194 | 100 | € 1.004,- | |
| 1978 | 95 | 48 | € 1.039,- | |
| 1978 | 95 | 48 | € 1.039,- | |
| 1979 | 284 | 138 | € 1.885,- | |
| 1979 | 284 | 138 | € 1.885,- | |
| 1980 | 82 | 41 | ||
| 1980 | 82 | 41 | ||
| 1981 | 2 | 0 | ||
| 1981 | 2 | 0 | ||
| 1982 | 1 | 0 | ||
| 1982 | 1 | 0 | ||
| 1988 | 2 | 1 | ||
| 1988 | 2 | 1 |