Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 49.998
Nee
2018
2023-09-08
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze OPEL Ampera-e met kenteken TG-185-K is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2018. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze OPEL was € 49.998. Met 55 kW aan elektrisch vermogen biedt deze auto sterke prestaties. Met 1.691 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Sinds 900 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De APK is geldig tot 22-09-2026. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 11.500.
| Brandstof | Elektrisch |
|---|---|
| Vermogen continue (elektrisch) | 75 pk |
| Brandstof | Elektrisch |
|---|---|
| Milieuclassificatie | Z |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1711 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2056 kg |
| Lengte | 4,16 m |
| Breedte | 1,77 m |
| Hoogte | 1,59 m |
| Wielbasis | 2,60 m |
| Tenaamstelling | 2023-09-08 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2018-08-01 |
| Eerste toelating in Nederland | 2018-08-01 |
| APK vervaldatum | 2026-09-22 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
OPEL Ampera-e hatchback
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1783
Aantal dagen in bezit: 30
Aantal dagen in bezit: 1
Aantal dagen in bezit: 50
Aantal dagen in bezit: 899
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Remschijf ernstig gecorrodeerd (2x)
De vloerisolatie is bij activeren van de gordelspanner niet bestand tegen de hete gassen die dan vrijkomen.
brand
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een bescherming toevoegen aan de betreffende vloerisolatie en een afdekking op de gordelspanner.
De hoogspanningsaccu kan bij volledig of bijna volledig opladen oververhit raken.
Hierdoor bestaat de kans dat de achterbank te warm wordt, smelt of in brand komt te staan. De High Voltage batterij zal nu worden vervangen (campagne 21-C-148) in navolging van de eerdere campagne 21-C-139 of het laadvermogen wordt tijdelijk teruggebracht (campagne 22-C-009).
Aanvulling op 21-C-107 en 21-C-139. Klanten zullen worden opgeroepen om de High Voltage batterij te laten vervangen en de laadcapaciteit terug te brengen naar 100%. Omdat de leverings van deze HV batterijen vertraagd zal zijn, zal een tussentijdse software update worden aangeboden middels camagne 22-C-009. Hierbij zal een diagnose software worden geupload waarbij de maximale laad capaciteit terug gebracht worden naar 80%.
De hoogspanningsaccu kan bij volledig of bijna volledig opladen oververhit raken.
De achterbank kan te warm worden, smelten of in brand komen te staan.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De software wordt geupdate als definitieve oplossing om het eventuele brandgevaar weg te nemen en de laadcapaciteit terug te brengen van 100% naar 90%.
De hoogspanningsaccu kan bij volledig of bijna volledig opladen oververhit raken.
De achterbank kan te warm worden, smelten of in brand komen te staan.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De software wordt geupdate als definitieve oplossing om het eventuele brandgevaar weg te nemen en de laadcapaciteit terug te brengen van 90% naar 100%.
Door versnelde slijtage van de stuurkolomonderdelen ontstaat metaalgruis. Hierdoor kan de stuurkolom blokkeren.
Indien de stuurkolom blokkeert is het voertuig onbestuurbaar.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stuurkolom inspecteren op aanwezigheid van gruis en indien nodig de stuurkolom vervangen.