Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 1998
1977
2023-01-10
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz SL-Klasse met kenteken TD-DR-22 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1977. Deze auto is 21 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op benzine. Dankzij 1.722 kg ligt deze auto stevig op de weg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 1218 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 10-02-2027. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2023-01-10 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1977-08-02 |
| Eerste toelating in Nederland | 1998-03-24 |
| APK vervaldatum | 2027-02-10 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-Benz SL-Klasse
|
Recent te koop
20 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2360
Aantal dagen in bezit: 1217
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt
Bandenspanning niet op juiste waarde
CO meer dan wettelijk toegestaan
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1977 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 2821 |
| Periode | 1973-02-13 - 1982-11-02 |
| Aantal geregistreerde auto's | 121 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 48 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 40% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1973 | 23 | 11 | ||
| 1973 | 23 | 11 | ||
| 1974 | 5 | 2 | ||
| 1974 | 5 | 2 | ||
| 1975 | 29 | 14 | € 9.698,- | |
| 1975 | 29 | 14 | € 9.698,- | |
| 1976 | 16 | 6 | € 9.642,- | |
| 1976 | 16 | 6 | € 9.642,- | |
| 1977 | 18 | 6 | ||
| 1977 | 18 | 6 | ||
| 1978 | 18 | 7 | € 11.349,- | |
| 1978 | 18 | 7 | € 11.349,- | |
| 1979 | 6 | 2 | ||
| 1979 | 6 | 2 | ||
| 1980 | 4 | 0 | ||
| 1980 | 4 | 0 | ||
| 1981 | 1 | 0 | ||
| 1981 | 1 | 0 | ||
| 1982 | 1 | 0 | ||
| 1982 | 1 | 0 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 11-YA-88 | 2026-05-05 | |||
| 49-HV-83 | 2026-04-19 | |||
| TJ-SP-33 | 2026-04-14 | |||
| FN-05-ZP | 2021-04-13 | |||
| GT-41-HS | 2021-06-07 | |||
| 30XU92 | 2021-03-08 | |||
| 01-YE-27 | 2025-02-20 | |||
| NT-52-RX | 2020-12-16 | |||
| FV-72-HT | 2024-09-18 | |||
| 03-YA-16 | 2025-07-30 | |||
| 95-BA-15 | 2020-10-09 | |||
| 19-YA-67 | 2022-01-27 | |||
| ST-DB-11 | 2024-06-07 | |||
| 87-NU-50 | 2021-03-29 | |||
| TT-SV-56 | 2022-05-10 | |||
| 98-YA-70 | 2023-10-15 | |||
| PH-NG-90 | 2022-02-02 | |||
| TJ-VH-59 | 2026-02-18 | |||
| TN-XH-41 | 2024-01-14 | |||
| ZG-DX-05 | 2022-08-07 |