Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 16.170
€ 708,-
Ja, 2018
2015
2026-01-26
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Dacia Sandero met kenteken TB-236-X is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2015. Deze auto is 3 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Dacia was € 16.170. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 90 pk. Dit model beschikt over een 898 cc motor met 3 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5.4 liter per 100 km. Dankzij 1.098 kg ligt deze auto stevig op de weg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 81 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 17-02-2026. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 6.500.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 898 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 90 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 6.7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.6 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1180 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1550 kg |
| Lengte | 4,08 m |
| Breedte | 1,76 m |
| Hoogte | 1,62 m |
| Wielbasis | 2,59 m |
| Tenaamstelling | 2026-01-26 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2015-02-17 |
| Eerste toelating in Nederland | 2018-09-21 |
| APK vervaldatum | 2026-02-17 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2684
Aantal dagen in bezit: 79
Claxon werkt niet goed
Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk (2x)
Remlichten (alle) werken niet
Stadslicht werkt niet (goed)
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2015 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 714 |
| Periode | 2013-01-02 - 2016-01-08 |
| Aantal geregistreerde auto's | 307 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Aantal import auto's | 57 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Import percentage | 19% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 3 | 1 | € 10.989,- | € 2.174,- |
| 2013 | 135 | 17 | € 14.586,- | € 3.064,- |
| 2013 | 2026 | 217 | € 14.452,- | € 2.860,- |
| 2014 | 93 | 19 | € 14.910,- | € 2.959,- |
| 2014 | 1340 | 231 | € 15.038,- | € 2.845,- |
| 2015 | 78 | 21 | € 14.417,- | € 2.993,- |
| 2015 | 903 | 176 | € 14.729,- | € 2.825,- |
| 2016 | 1 | 0 | € 15.085,- | € 4.167,- |
| 2016 | 20 | 1 | € 13.554,- | € 3.146,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 8-ZVJ-87 | |||
| L-782-NS | |||
| GJ-160-P | |||
| HG-875-J | |||
| GP-360-G | |||
| JPR-83-Z | |||
| JLR-52-G | |||
| XK-765-B | |||
| HZN-23-X | |||
| H-807-LB | |||
| GL-152-K | |||
| GF-134-G | |||
| Z-936-HJ | |||
| HT-533-N | |||
| 7-ZBZ-79 | |||
| 8-SZT-42 | |||
| 2-TBT-33 | |||
| 7-TZS-86 | |||
| 7-TKH-04 | |||
| XV-037-D | |||
| 5-TPL-52 | |||
| 5-TKV-84 | |||
| 6-TJR-92 | |||
| 1-THT-72 | |||
| 3-TLR-60 | |||
| H-319-GP | |||
| 3-XRH-58 | |||
| J-121-XV | |||
| 1-SVD-03 | |||
| 2-TBT-49 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| G-101-DP | 2026-04-13 | |||
| 1-XJH-73 | 2026-04-13 | |||
| 2-KKX-42 | 2026-04-10 | |||
| 7-SPT-56 | 2026-04-08 | |||
| N-523-JS | 2026-04-07 | |||
| 2-ZGB-03 | 2026-04-06 | |||
| 5-KZT-75 | 2026-04-03 | |||
| 2-ZGB-17 | 2026-04-02 | |||
| S-791-GR | 2026-04-02 | |||
| 1-KVV-97 | 2026-04-02 | |||
| GK-128-D | 2026-04-01 | |||
| 8-XKD-99 | 2026-04-01 | |||
| 1-SPN-80 | 2026-04-01 | |||
| 8-KKN-72 | 2026-04-01 | |||
| 9-SVZ-53 | 2026-03-28 | |||
| 2-SFN-41 | 2026-03-28 | |||
| 8-SZT-12 | 2026-03-26 | |||
| 5-TPL-53 | 2026-03-26 | |||
| 88-ZVD-8 | 2026-03-25 | |||
| GD-520-N | 2026-03-24 | |||
| 5-TNB-73 | 2026-03-23 | |||
| KG-278-K | 2026-03-21 | |||
| 8-SZT-51 | 2026-03-21 | |||
| 7-SPT-58 | 2026-03-21 | |||
| 7-SPT-61 | 2026-03-21 | |||
| 3-KGX-37 | 2026-03-20 | |||
| 5-KTF-26 | 2026-03-20 | |||
| N-742-GD | 2026-03-19 | |||
| 5-THV-97 | 2026-03-18 | |||
| 8-SZT-45 | 2026-03-17 |