Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 2024
1997
2024-05-17
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze JEEP Wrangler met kenteken T-924-PH is op kenteken gezet in 1997. Deze auto is 27 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 181 pk. De cilinderinhoud bedraagt 4000 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Met 1.709 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Dit voertuig is al 724 dagen in handen van dezelfde eigenaar. Dit voertuig moet over 369 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 2.200.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 4000 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 181 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 2 |
| Tenaamstelling | 2024-05-17 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1997-06-30 |
| Eerste toelating in Nederland | 2024-05-17 |
| APK vervaldatum | 2027-05-16 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
JEEP Wrangler cabriolet
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 9818
Aantal dagen in bezit: 724
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
CO meer dan wettelijk toegestaan
As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Remverschil op 1 as te groot
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Remleiding door corrosie aangetast (2x)
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1997 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1023 |
| Periode | 1978-02-28 - 2022-03-18 |
| Aantal geregistreerde auto's | 519 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 12 |
| Aantal import auto's | 270 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 12 |
| Import percentage | 52% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1978 | 2 | 1 | ||
| 1978 | 2 | 1 | ||
| 1986 | 9 | 4 | ||
| 1986 | 9 | 4 | ||
| 1987 | 33 | 17 | € 4.972,- | |
| 1987 | 32 | 16 | € 4.972,- | |
| 1988 | 13 | 6 | € 4.922,- | |
| 1988 | 13 | 6 | € 4.922,- | |
| 1989 | 11 | 5 | € 4.978,- | |
| 1989 | 11 | 5 | € 4.978,- | |
| 1990 | 16 | 9 | € 24.169,- | |
| 1990 | 16 | 9 | € 24.169,- | |
| 1991 | 20 | 9 | € 7.044,- | |
| 1991 | 20 | 9 | € 7.044,- | |
| 1992 | 16 | 7 | € 5.836,- | |
| 1992 | 16 | 7 | € 5.836,- | |
| 1993 | 16 | 9 | € 5.854,- | |
| 1993 | 16 | 9 | € 5.854,- | |
| 1994 | 14 | 7 | € 5.578,- | |
| 1994 | 14 | 7 | € 5.578,- | |
| 1995 | 13 | 7 | € 2.477,- | |
| 1995 | 13 | 7 | € 2.477,- | |
| 1996 | 13 | 7 | € 7.212,- | |
| 1996 | 13 | 7 | € 7.212,- | |
| 1997 | 29 | 15 | € 6.115,- | |
| 1997 | 29 | 15 | € 6.115,- | |
| 1998 | 26 | 14 | € 14.226,- | |
| 1998 | 26 | 14 | € 14.226,- | |
| 1999 | 11 | 6 | € 7.035,- | |
| 1999 | 11 | 6 | € 7.035,- | |
| 2000 | 16 | 9 | € 9.281,- | |
| 2000 | 16 | 9 | € 9.281,- | |
| 2001 | 11 | 6 | € 7.898,- | |
| 2001 | 11 | 6 | € 7.898,- | |
| 2002 | 10 | 5 | € 36.305,- | € 7.341,- |
| 2002 | 10 | 5 | € 36.305,- | € 7.341,- |
| 2003 | 8 | 4 | € 6.702,- | |
| 2003 | 8 | 4 | € 6.702,- | |
| 2004 | 26 | 13 | € 21.337,- | € 10.232,- |
| 2004 | 26 | 13 | € 21.337,- | € 10.232,- |
| 2005 | 14 | 8 | € 9.280,- | |
| 2005 | 14 | 8 | € 9.280,- | |
| 2006 | 16 | 8 | € 32.808,- | € 8.971,- |
| 2006 | 16 | 8 | € 32.808,- | € 8.971,- |
| 2007 | 40 | 19 | € 50.415,- | € 9.849,- |
| 2007 | 40 | 19 | € 50.415,- | € 9.849,- |
| 2008 | 23 | 12 | € 61.790,- | € 14.633,- |
| 2008 | 23 | 12 | € 61.790,- | € 14.633,- |
| 2009 | 9 | 5 | € 67.438,- | € 16.757,- |
| 2009 | 9 | 5 | € 67.438,- | € 16.757,- |
| 2010 | 13 | 7 | € 63.370,- | € 14.275,- |
| 2010 | 13 | 7 | € 63.370,- | € 14.275,- |
| 2011 | 10 | 6 | € 67.551,- | € 28.164,- |
| 2011 | 10 | 6 | € 67.551,- | € 28.164,- |
| 2012 | 11 | 6 | € 85.520,- | € 48.240,- |
| 2012 | 11 | 6 | € 85.520,- | € 48.240,- |
| 2013 | 10 | 6 | € 105.401,- | € 16.464,- |
| 2013 | 10 | 6 | € 105.401,- | € 16.464,- |
| 2014 | 12 | 7 | € 97.222,- | € 40.949,- |
| 2014 | 12 | 7 | € 97.222,- | € 40.949,- |
| 2015 | 6 | 3 | € 74.702,- | € 52.334,- |
| 2015 | 6 | 3 | € 74.702,- | € 52.334,- |
| 2016 | 7 | 4 | € 104.061,- | € 30.436,- |
| 2016 | 7 | 4 | € 104.061,- | € 30.436,- |
| 2017 | 14 | 7 | € 129.351,- | € 70.581,- |
| 2017 | 14 | 7 | € 129.351,- | € 70.581,- |
| 2018 | 4 | 2 | € 119.004,- | € 51.712,- |
| 2018 | 4 | 2 | € 119.004,- | € 51.712,- |
| 2019 | 6 | 3 | € 104.489,- | € 54.344,- |
| 2019 | 6 | 3 | € 104.489,- | € 54.344,- |
| 2020 | 1 | 1 | € 104.271,- | € 51.706,- |
| 2020 | 1 | 1 | € 104.271,- | € 51.706,- |
| 2021 | 8 | 4 | € 107.114,- | € 46.619,- |
| 2021 | 8 | 4 | € 107.114,- | € 46.619,- |
| 2022 | 2 | 2 | € 87.297,- | € 40.157,- |
| 2022 | 2 | 2 | € 87.297,- | € 40.157,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| SF-333-G | 2026-05-05 | |||
| 8-SPL-14 | 2026-05-05 | |||
| K-401-LK | 2026-05-05 | |||
| LB-DN-22 | 2026-05-05 | |||
| 78-TF-FX | 2026-04-06 | |||
| 2-XFR-86 | 2026-05-05 | |||
| 37-JJN-3 | 2026-05-05 | |||
| H-765-JG | 2026-05-05 | |||
| 74-RF-JS | 2026-05-04 | |||
| G-389-HD | 2026-05-05 | |||
| N-741-RL | 2026-05-05 | |||
| R-396-TB | 2026-05-05 | |||
| TL-908-Z | 2026-05-02 | |||
| GHL-77-D | 2026-05-05 | |||
| N-018-NV | 2026-05-05 | |||
| S-193-KG | 2026-05-05 | |||
| TN-006-B | 2026-04-03 | |||
| 06-HJ-JT | 2026-03-28 | |||
| N-804-DZ | 2026-05-05 | |||
| L-847-BZ | 2026-03-10 | |||
| 49-FX-NR | 2026-03-24 | |||
| G-598-JR | 2026-03-21 | |||
| JV-397-X | 2020-08-21 | |||
| 16-RV-PP | 2026-03-04 | |||
| J530ZS | 2021-03-05 | |||
| 03-KNH-8 | 2026-02-19 | |||
| 60-HR-XJ | 2020-06-03 | |||
| PJ-455-P | 2023-05-23 | |||
| H-150-GG | 2025-02-07 | |||
| R-997-NG | 2024-07-18 |