Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Honda FR-V met kenteken T-884-LS is op kenteken gezet in 2006. In juli 2023 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 140 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 2204 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Dit model haalt een maximale snelheid van 190 km/h. Met 1.643 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Dit voertuig is al 603 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 09-11-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 2.700.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2204 cm3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 140 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1643 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2130 kg |
| Lengte | 4,29 m |
| Breedte | 1,81 m |
| Hoogte | 1,77 m |
| Wielbasis | 2,69 m |
| Tenaamstelling | 2024-11-18 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2006-11-29 |
| Eerste toelating in Nederland | 2023-07-12 |
| APK vervaldatum | 2026-11-09 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Staat | |
|---|---|
| Uitvoering | |
| Exterieur | |
| Interieur | |
| Licht | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Honda van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Eerste registratie
Honda FR-V
Geïmporteerd naar Nederland
Na 16 jarenEigenaar wijziging
1 jaar en 4 maandenHuidige eigenaar
1 jaar en 7 maandenDe opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.
Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.
De twee helften van de vacu�mbekrachtiger van het remsysteem kunnen tijdens de fabricage verkeerd aan elkaar geklemd zijn. Hierdoor kan de vacu�mbekrachtiger gaan lekken.
Uitval van de werking van de vacu�mbekrachtiger. Hierdoor wordt de pedaalslag groter, en dient een grotere kracht op het pedaal uitgeoefend te worden. Dit zou kunnen leiden tot een remafstand die langer is dan verwacht.
De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de vacu�mbekrachtiger inspecteren en zo nodig repareren.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2006 | € 3.500,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2006 | 216.000 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2006 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 918 |
| Periode | 2005-07-26 - 2009-09-26 |
| Aantal geregistreerde auto's | 102 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 16 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 16% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 22 | 4 | € 35.413,- | € 9.824,- |
| 2005 | 22 | 4 | € 35.413,- | € 9.824,- |
| 2006 | 40 | 3 | € 35.799,- | € 10.042,- |
| 2006 | 40 | 3 | € 35.799,- | € 10.042,- |
| 2007 | 18 | 2 | € 36.671,- | € 9.729,- |
| 2007 | 18 | 2 | € 36.671,- | € 9.729,- |
| 2008 | 12 | 3 | € 36.219,- | € 9.450,- |
| 2008 | 12 | 3 | € 36.219,- | € 9.450,- |
| 2009 | 10 | 4 | € 37.034,- | € 8.344,- |
| 2009 | 10 | 4 | € 37.034,- | € 8.344,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 05-TK-PB | 2026-07-07 | |||
| 66-XJ-JH | 2026-06-28 | |||
| 26-XS-GJ | 2026-07-03 | |||
| 71-RT-HN | 2026-07-05 | |||
| 93-GZG-5 | 2026-07-09 | |||
| H-276-KG | 2026-07-07 | |||
| 56-TV-BK | 2026-06-30 | |||
| 76-TJ-KD | 2026-06-27 | |||
| P-155-HV | 2026-06-26 | |||
| 26-TJ-NN | 2026-06-25 | |||
| K-498-RH | 2026-06-23 | |||
| 66-XD-GL | 2026-06-11 | |||
| 74-SR-PV | 2026-06-17 | |||
| KFT-22-J | 2026-06-17 | |||
| 87-SZ-XB | 2026-06-03 | |||
| 04-ZR-SG | 2026-06-13 | |||
| 06-ZK-KV | 2026-06-12 | |||
| G-056-FT | 2026-05-28 | |||
| 81-RZ-TZ | 2026-05-23 | |||
| 32-SX-NB | 2026-05-22 | |||
| 37-JJG-2 | 2026-05-22 | |||
| 73-SR-PV | 2026-05-16 | |||
| 87-XR-JK | 2026-05-16 | |||
| 34-JDT-6 | 2026-05-10 | |||
| 71-TH-RR | 2026-05-08 | |||
| 85-TT-NR | 2026-05-09 | |||
| TN-186-K | 2026-05-04 | |||
| 61-XL-LR | 2026-04-29 | |||
| 97-TT-KK | 2026-04-23 | |||
| 18-GBP-3 | 2026-04-25 |