Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 74.450
€ 14.330,-
Ja, 2023
2022
2023-10-25
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz E 200 met kenteken T-341-GB is afkomstig uit het bouwjaar 2022. Deze auto is 1 jaar na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Mercedes-benz was € 74.450. Dit model beschikt over een 1991 cc motor met 4 cilinders. Dit voertuig levert een elektrisch vermogen van 8 kW. Met een massa van 1.700 kg is deze auto solide gebouwd. Dit voertuig is al 837 dagen in handen van dezelfde eigenaar. Dit voertuig moet over 709 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Hybride |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1991 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 197 pk |
| Vermogen continue (elektrisch) | 11 pk |
| Vermogen maximaal (elektrisch) | 14 pk |
| Brandstof | Elektrisch |
|---|---|
| Milieuclassificatie | Z |
| Brandstof | Benzine |
| CO₂-uitstoot | 181 |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Tenaamstelling | 2023-10-25 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2022-01-19 |
| Eerste toelating in Nederland | 2023-06-07 |
| APK vervaldatum | 2028-01-19 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-benz E 200 sedan
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 504
Aantal dagen in bezit: 134
Aantal dagen in bezit: 6
Aantal dagen in bezit: 837
4 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Het 48-volt massapunt in de motorruimte is mogelijk niet goed bevestigd. Hierdoor kan de elektrische overgangsweerstand toenemen aan het verbindingspunt.
Oververhitting, brandgevaar en uitvallen van het 48V-boordnet.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De schroefbevestiging van het massapunt wordt dan gecontroleerd en indien nodig gerepareerd.
De bevestiging van de 12 V batterij in de kofferruimte is mogelijk onvoldoende bestand tegen de belasting bij een ongeval.
Hierdoor kan de elektrische aansluiting van de 12 V batterij loskomen, waardoor diverse beschermfuncties voor de inzittende beïnvloed zouden kunnen worden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Wij zullen uit voorzorg een bijkomende bevestiging van de 12 V batterij monteren.