Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mazda 323f met kenteken T-011-SX is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1998. Dit voertuig is in oktober 2023 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 114 pk. De motor heeft een inhoud van 1840 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.220 kg voor optimale prestaties. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2024. De volgende APK-keuring staat gepland voor 31-10-2026. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1840 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 114 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
|---|---|
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1302 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1665 kg |
| Wielbasis | 2,61 m |
| Tenaamstelling | 2024-03-22 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1998-05-26 |
| Eerste toelating in Nederland | 2023-10-31 |
| APK vervaldatum | 2026-10-31 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mazda 323f hatchback
|
Nu te koop
2 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 1998
€ 995 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 995 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 9289
Aantal dagen in bezit: 143
Aantal dagen in bezit: 701
3 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Ruitensproeierinstallatie werkt niet
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Sluiting in de contactschakelaar als gevolg van carbonisatie van overtollig vet op de electrische contacten.
Rookvorming met het risico op brandgevaar.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd spoedig een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de contactschakelaar vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 1998 | € 995,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 1998 | 205.490 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1998 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1480 |
| Periode | 1998-02-05 - 2000-09-07 |
| Aantal geregistreerde auto's | 87 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 1 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 1% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1997 | 20 | 0 | € 4.093,- | |
| 1998 | 5 | 1 | € 4.208,- | |
| 1998 | 13 | 0 | € 4.474,- | |
| 1998 | 37 | 1 | € 4.135,- | |
| 1999 | 12 | 0 | € 4.636,- | |
| 1999 | 38 | 0 | € 4.300,- | |
| 2000 | 5 | 0 | € 4.586,- | |
| 2000 | 12 | 0 | € 4.303,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| ZB-TV-30 | 2025-12-10 | |||
| TX-VF-59 | 2025-12-06 | |||
| XX-XR-83 | 2025-04-10 | |||
| 18-FV-SK | 2021-09-08 | |||
| 57-DN-PD | 2022-03-16 | |||
| XL-PD-38 | 2022-04-23 | |||
| 21-DG-ZH | 2025-04-02 | |||
| XF-JS-22 | 2023-04-26 | |||
| Zfbh77 | 2021-03-10 | |||
| XF-BG-93 | 2021-11-02 | |||
| 97-DJ-RV | 2022-12-03 | |||
| TR-SH-02 | 2021-02-02 | |||
| 93-FJ-GR | 2023-10-09 | |||
| ZD-TX-98 | 2021-06-03 | |||
| 47-FP-GG | 2021-06-15 | |||
| 17-DV-ZV | 2020-12-19 | |||
| TZGB29 | 2020-06-06 | |||
| 30-FD-ZG | 2024-04-06 | |||
| 36FKVR | 2020-10-13 | |||
| TZ-ZF-11 | 2022-08-04 | |||
| ZJ-FG-29 | 2022-09-06 | |||
| TZ-HX-84 | 2022-06-28 | |||
| TJ-JR-74 | 2022-01-14 | |||
| XRTT96 | 2021-01-16 | |||
| 51-FX-SX | 2021-01-09 | |||
| XFGF80 | 2020-12-26 | |||
| 93-FS-GR | 2020-05-16 | |||
| 06-FK-LJ | 2022-01-18 | |||
| XN-VL-79 | 2021-09-28 | |||
| 68-FB-PN | 2024-02-05 |