Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 130.225
€ 14.203,-
Ja, 2018
2017
2026-05-01
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Land Rover Range Rover Sport met kenteken SV-415-J is op kenteken gezet in 2017. Dit voertuig is in juni 2018 geïmporteerd naar Nederland. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Land Rover was € 130.225. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 306 pk. De motor heeft een inhoud van 2993 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 7 l/100 km. Een fors gewicht van 2.203 kg geeft extra rijcomfort. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2026. De APK is geldig tot 19-01-2027. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 31.000.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 8 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2993 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 306 pk |
| Milieulabel | E |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (stad) | 7.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 2203 kg |
| Technische max. massa voertuig | 3050 kg |
| Lengte | 4,95 m |
| Breedte | 1,98 m |
| Hoogte | 1,82 m |
| Wielbasis | 2,92 m |
| Tenaamstelling | 2026-05-01 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2017-01-10 |
| Eerste toelating in Nederland | 2018-06-06 |
| APK vervaldatum | 2027-01-19 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1825
Aantal dagen in bezit: 591
Aantal dagen in bezit: 7
Band onvoldoende profiel
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Er kan een verkeerde mengverhouding in het ontstekingspatroon van de gordelspanners voor zitten. Hierdoor werken de gordelspanners niet zoals bedoeld.
De betreffende gordelspanners worden niet geactiveerd wanneer dit nodig is.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de gordelspanners controleren en indien nodig vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2017 | € 28.489,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2017 | 159.638 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2017 | 13 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 617 |
| Periode | 2015-02-04 - 2020-06-10 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1072 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 432 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 40% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 165 | 53 | € 122.091,- | € 19.539,- |
| 2015 | 1 | 0 | € 135.800,- | € 24.599,- |
| 2016 | 308 | 120 | € 128.074,- | € 21.825,- |
| 2016 | 1 | 0 | € 140.830,- | € 28.585,- |
| 2017 | 233 | 91 | € 134.428,- | € 22.946,- |
| 2018 | 355 | 163 | € 144.548,- | € 23.743,- |
| 2019 | 9 | 4 | € 133.065,- | € 27.098,- |
| 2020 | 2 | 1 | € 213.421,- | € 18.519,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| ND-508-G | 2026-05-05 | |||
| TL-919-K | 2026-05-05 | |||
| NX-555-R | 2026-05-05 | |||
| XK-334-F | 2026-05-05 | |||
| R-854-DJ | 2026-05-05 | |||
| ND-460-G | 2026-05-05 | |||
| PG-607-N | 2026-05-05 | |||
| J-891-TL | 2026-05-05 | |||
| RR-228-K | 2026-05-05 | |||
| ZG-366-L | 2026-05-05 | |||
| TK-020-J | 2026-05-05 | |||
| XB-873-N | 2026-05-05 | |||
| L-965-SH | 2026-05-05 | |||
| XG-251-S | 2026-05-05 | |||
| K-307-JN | 2026-05-05 | |||
| T-049-LV | 2026-05-05 | |||
| SN-395-V | 2026-05-05 | |||
| TK-597-R | 2026-05-05 | |||
| L-853-RT | 2026-05-05 | |||
| G-869-HN | 2026-05-05 | |||
| G-417-RK | 2026-05-05 | |||
| KH-028-K | 2026-05-05 | |||
| HV-808-R | 2026-05-05 | |||
| H-500-RR | 2026-05-05 | |||
| H-375-VV | 2026-05-05 | |||
| J-554-VP | 2026-05-05 | |||
| PH-113-J | 2026-05-05 | |||
| ZR-885-Z | 2026-05-05 | |||
| KH-731-Z | 2026-05-05 | |||
| L-403-VN | 2026-05-05 |