Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 1-serie met kenteken SV-272-D is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2014. In januari 2019 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze BMW was € 33.604. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 116 pk. De motor heeft een inhoud van 1598 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 3.8 l/100 km. Met 1.395 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De volgende APK-keuring staat gepland voor 29-01-2027. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 5.800.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 116 pk |
| Milieulabel | C |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (gecombineerd) | 3.8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1395 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1885 kg |
| Lengte | 4,32 m |
| Breedte | 1,77 m |
| Hoogte | 1,41 m |
| Wielbasis | 2,69 m |
| Eerste registratie | 2014-04-09 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2019-01-02 |
| APK vervaldatum | 2027-01-29 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW 1-serie
Geïmporteerd naar Nederland
Na 4 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurHuidige eigenaar
5 maandenEr is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.
Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken.
Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2014 | € 6.700,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2014 | 249.470 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2014 | 6 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 808 |
| Periode | 2012-07-20 - 2015-07-14 |
| Aantal geregistreerde auto's | 936 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Aantal import auto's | 254 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Import percentage | 27% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 118 | 61 | € 33.927,- | € 2.519,- |
| 2012 | 118 | 61 | € 33.927,- | € 2.519,- |
| 2013 | 336 | 110 | € 32.969,- | € 2.602,- |
| 2013 | 336 | 110 | € 32.969,- | € 2.602,- |
| 2014 | 382 | 68 | € 34.176,- | € 3.163,- |
| 2014 | 381 | 67 | € 34.187,- | € 3.171,- |
| 2015 | 100 | 15 | € 33.683,- | € 3.719,- |
| 2015 | 1 | 0 | € 34.154,- | € 4.334,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 9-ZNV-57 | 2026-06-16 | |||
| NT-657-P | 2026-06-10 | |||
| RV-327-L | 2026-06-04 | |||
| 3-ZGG-33 | 2026-06-03 | |||
| PX-220-X | 2026-05-21 | |||
| 7-KRZ-80 | 2026-05-18 | |||
| 1-KKB-78 | 2026-05-13 | |||
| 4-KJN-32 | 2026-05-13 | |||
| NF-667-V | 2026-05-03 | |||
| 8-KKL-18 | 2026-04-29 | |||
| 1-XBK-97 | 2026-04-27 | |||
| 4-TND-84 | 2026-04-20 | |||
| 8-XDH-19 | 2026-04-12 | |||
| 9-ZNG-66 | 2026-04-04 | |||
| 7-TFV-35 | 2026-04-01 | |||
| GD-306-Z | 2026-03-31 | |||
| 9-KGP-04 | 2026-03-29 | |||
| 7-SXN-14 | 2026-02-21 | |||
| 9-THF-30 | 2026-02-07 | |||
| 4-TXX-70 | 2026-02-07 | |||
| 2-XDD-19 | 2026-01-20 | |||
| 3-TJH-65 | 2026-01-19 | |||
| 5-TGL-78 | 2026-01-14 | |||
| 8-THK-97 | 2026-01-14 | |||
| 2-XXT-76 | 2026-01-09 | |||
| RT-859-X | 2026-01-06 | |||
| JH-112-N | 2026-01-04 | |||
| 5-TRZ-37 | 2025-12-16 | |||
| 9-ZDJ-81 | 2025-12-11 | |||
| 6-TZX-76 | 2025-12-06 |