Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz Sl 500 met kenteken SR-969-D is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2006. In mei 2018 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 388 pk. De cilinderinhoud bedraagt 5462 cm³ en de auto heeft 8 cilinders. Met 1.910 kg is dit een robuuste en stabiele auto. De huidige eigenaar heeft deze auto al 128 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 13-02-2027. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 5462 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 388 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2026-01-30 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2006-08-02 |
| Eerste toelating in Nederland | 2018-05-22 |
| APK vervaldatum | 2027-02-13 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-Benz Sl 500 cabriolet
|
Nu te koop
18 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Eerste registratie
Mercedes-Benz Sl 500
Geïmporteerd naar Nederland
Na 11 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
4 jarenHuidige eigenaar
4 maanden| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2006 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 830 |
| Periode | 1984-02-28 - 2016-11-18 |
| Aantal geregistreerde auto's | 524 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 15 |
| Aantal import auto's | 277 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 15 |
| Import percentage | 53% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1984 | 2 | 1 | ||
| 1984 | 2 | 1 | ||
| 1991 | 1 | 1 | ||
| 1992 | 1 | 1 | ||
| 1992 | 1 | 1 | ||
| 1993 | 2 | 1 | ||
| 1993 | 2 | 1 | ||
| 1994 | 10 | 6 | € 35.078,- | |
| 1994 | 1 | 1 | ||
| 1995 | 10 | 5 | € 21.092,- | |
| 1995 | 10 | 5 | € 21.092,- | |
| 1996 | 2 | 2 | ||
| 1996 | 2 | 2 | ||
| 1997 | 12 | 6 | € 37.310,- | |
| 1997 | 12 | 6 | € 37.310,- | |
| 1998 | 14 | 8 | € 38.548,- | |
| 1998 | 14 | 8 | € 38.548,- | |
| 1999 | 22 | 12 | € 138.962,- | € 30.610,- |
| 1999 | 22 | 12 | € 138.962,- | € 30.610,- |
| 2000 | 4 | 2 | € 36.518,- | |
| 2000 | 4 | 2 | € 36.518,- | |
| 2001 | 31 | 18 | € 152.836,- | € 38.283,- |
| 2001 | 31 | 18 | € 152.836,- | € 38.283,- |
| 2002 | 190 | 99 | € 141.008,- | € 36.573,- |
| 2002 | 190 | 99 | € 141.008,- | € 36.573,- |
| 2003 | 73 | 37 | € 143.750,- | € 35.434,- |
| 2003 | 73 | 37 | € 143.750,- | € 35.434,- |
| 2004 | 46 | 23 | € 148.144,- | € 32.126,- |
| 2004 | 46 | 23 | € 148.144,- | € 32.126,- |
| 2005 | 35 | 18 | € 35.140,- | |
| 2005 | 35 | 18 | € 35.140,- | |
| 2006 | 14 | 8 | € 34.225,- | |
| 2006 | 14 | 8 | € 34.225,- | |
| 2007 | 12 | 7 | € 30.485,- | |
| 2007 | 12 | 7 | € 30.485,- | |
| 2008 | 4 | 2 | € 165.620,- | € 27.341,- |
| 2008 | 4 | 2 | € 165.620,- | € 27.341,- |
| 2009 | 6 | 3 | € 34.888,- | |
| 2009 | 6 | 3 | € 34.888,- | |
| 2010 | 6 | 3 | € 148.181,- | € 27.422,- |
| 2010 | 6 | 3 | € 148.181,- | € 27.422,- |
| 2011 | 8 | 4 | € 161.905,- | € 27.056,- |
| 2011 | 8 | 4 | € 161.905,- | € 27.056,- |
| 2012 | 6 | 3 | € 153.349,- | € 17.116,- |
| 2012 | 6 | 3 | € 153.349,- | € 17.116,- |
| 2013 | 9 | 5 | € 145.601,- | € 11.109,- |
| 2013 | 9 | 5 | € 145.601,- | € 11.109,- |
| 2014 | 2 | 1 | € 142.599,- | € 21.275,- |
| 2014 | 2 | 1 | € 142.599,- | € 21.275,- |
| 2016 | 2 | 1 | € 190.235,- | € 35.591,- |
| 2016 | 2 | 1 | € 190.235,- | € 35.591,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| T-848-VG | 2026-05-21 | |||
| 84-NJB-1 | 2026-05-23 | |||
| GB-155-S | 2026-05-25 | |||
| 67-HTR-9 | 2026-05-22 | |||
| T-811-DJ | 2026-05-08 | |||
| HTB-92-K | 2026-05-09 | |||
| ZV-645-S | 2026-03-31 | |||
| K-433-GG | 2026-03-18 | |||
| J-895-TD | 2026-03-28 | |||
| J-657-RB | 2025-04-10 | |||
| G-037-TJ | 2021-09-04 | |||
| HFR-58-H | 2026-01-13 | |||
| PK-447-N | 2024-05-27 | |||
| 42-RNT-4 | 2024-04-02 | |||
| NX-326-K | 2024-06-09 | |||
| XH-630-R | 2023-09-21 | |||
| L-278-FJ | 2023-08-20 | |||
| H-280-TG | 2024-07-24 | |||
| G-106-JP | 2023-05-25 | |||
| J-673-DF | 2020-12-23 | |||
| PP-189-S | 2020-05-22 | |||
| ZT-737-V | 2021-11-12 | |||
| ZS-295-K | 2025-08-27 | |||
| H-315-LK | 2026-03-18 | |||
| 53-KBZ-1 | 2021-06-05 | |||
| HF-414-G | 2022-03-23 | |||
| 11-GKN-6 | 2020-11-30 | |||
| PL-972-V | 2021-07-06 | |||
| H163KS | 2020-08-14 | |||
| J-840-LS | 2021-03-27 |