Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Toyota Picnic met kenteken SP-PR-12 is op kenteken gezet in 1998. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. Dankzij 1.410 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig moet over 883 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
|---|---|
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1485 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2010 kg |
| Wielbasis | 2,74 m |
| Eerste registratie | 1998-01-02 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 1998-01-02 |
| APK vervaldatum | 2023-10-03 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Toyota Picnic MPV
|
Nu te koop
3 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 1998
€ 3.850 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 4.525 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 eigenaren
0 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1020
Aantal dagen in bezit: 8280
Aantal dagen in bezit: 729
Er is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 1998 | € 3.850,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 1998 | 361.000 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1998 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 2344 |
| Periode | 1998-03-06 - 2002-01-31 |
| Aantal geregistreerde auto's | 446 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 23 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 5% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1996 | 2 | 1 | € 5.442,- | |
| 1997 | 105 | 8 | € 5.859,- | |
| 1998 | 39 | 3 | € 5.751,- | |
| 1998 | 10 | 1 | € 6.371,- | |
| 1998 | 54 | 5 | € 5.908,- | |
| 1999 | 6 | 0 | € 5.500,- | |
| 1999 | 30 | 2 | € 6.450,- | |
| 1999 | 140 | 5 | € 5.868,- | |
| 2000 | 21 | 2 | € 6.481,- | |
| 2000 | 176 | 8 | € 5.960,- | |
| 2001 | 2 | 0 | € 6.582,- | |
| 2001 | 74 | 5 | € 6.066,- | |
| 2002 | 2 | 0 | € 6.059,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| XL-HD-72 | 2026-02-03 | |||
| 93-DX-TL | 2026-01-20 | |||
| TD-XZ-90 | 2026-02-05 | |||
| 30GKHL | 2026-02-01 | |||
| 55-GG-KH | 2026-01-14 | |||
| 64-FP-LX | 2025-12-08 | |||
| ZB-JT-31 | 2025-12-10 | |||
| 86-GG-XX | 2024-07-05 | |||
| 94-HF-XJ | 2022-02-07 | |||
| 83-FB-RD | 2024-10-16 | |||
| XN-GP-91 | 2024-06-08 | |||
| 84-FL-DX | 2022-11-08 | |||
| 47-GR-PL | 2022-08-27 | |||
| 55-GJ-TN | 2025-07-11 | |||
| 77-GP-SJ | 2023-09-12 | |||
| 65-DV-XG | 2024-11-21 | |||
| 94-GR-ZN | 2023-08-05 | |||
| TD-GN-74 | 2024-07-23 | |||
| ZF-TJ-24 | 2025-11-25 | |||
| 42-FG-XR | 2022-04-29 | |||
| 20DLXS | 2020-11-25 | |||
| 76FPFK | 2021-04-12 | |||
| ZH-XD-93 | 2023-09-24 | |||
| 19-FF-JB | 2021-10-04 | |||
| 83-HF-XJ | 2022-01-03 | |||
| 54-DF-TK | 2025-08-07 | |||
| XS-ZT-73 | 2023-12-22 | |||
| 71-GR-KH | 2023-06-25 | |||
| 35DNBK | 2021-03-14 | |||
| XRZP92 | 2021-02-12 |