Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Toyota Picnic met kenteken SP-PP-49 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1998. Deze auto rijdt op benzine. Dankzij 1.410 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig moet over 72 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
|---|---|
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1485 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2010 kg |
| Wielbasis | 2,74 m |
| Eerste registratie | 1998-01-02 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 1998-01-02 |
| APK vervaldatum | 2026-02-28 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Toyota Picnic MPV
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 4.622 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1887
Aantal dagen in bezit: 8243
Aantal dagen in bezit: 226
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Stadslicht werkt niet (goed)
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1998 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 2713 |
| Periode | 1996-12-09 - 1999-09-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 152 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 12 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 8% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1996 | 2 | 1 | € 5.442,- | |
| 1996 | 2 | 1 | € 5.442,- | |
| 1997 | 105 | 8 | € 5.859,- | |
| 1997 | 105 | 8 | € 5.859,- | |
| 1998 | 39 | 3 | € 5.751,- | |
| 1998 | 10 | 1 | € 6.371,- | |
| 1998 | 54 | 5 | € 5.908,- | |
| 1998 | 39 | 3 | € 5.751,- | |
| 1999 | 6 | 0 | € 5.500,- | |
| 1999 | 30 | 2 | € 6.450,- | |
| 1999 | 6 | 0 | € 5.500,- | |
| 1999 | 140 | 5 | € 5.868,- | |
| 2000 | 176 | 8 | € 5.960,- | |
| 2000 | 176 | 8 | € 5.960,- | |
| 2000 | 21 | 2 | € 6.481,- | |
| 2001 | 74 | 5 | € 6.066,- | |
| 2001 | 2 | 0 | € 6.582,- | |
| 2001 | 74 | 5 | € 6.066,- | |
| 2002 | 2 | 0 | € 6.059,- | |
| 2002 | 2 | 0 | € 6.059,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 38DGDZ | 2026-05-05 | |||
| SF-HR-04 | 2026-05-05 | |||
| 71-DG-XR | 2026-03-12 | |||
| ZL-FG-12 | 2026-03-12 | |||
| SF-PP-78 | 2026-03-09 | |||
| SZXL29 | 2021-09-25 | |||
| TV-GL-43 | 2022-04-14 | |||
| 58DFRX | 2020-12-18 | |||
| ST-LB-16 | 2024-01-03 | |||
| XP-NX-57 | 2022-02-03 | |||
| 79-RB-HG | 2023-10-07 | |||
| RX-HD-50 | 2022-03-05 | |||
| 13-DB-ZJ | 2021-10-31 | |||
| TGFD17 | 2020-12-28 | |||
| ZB-XJ-87 | 2021-10-11 | |||
| TG-SH-03 | 2021-08-12 | |||
| RXJJ32 | 2021-02-21 | |||
| RLLT52 | 2020-09-28 | |||
| 32-DF-RX | 2021-06-05 | |||
| XZ-FS-93 | 2021-05-13 | |||
| XS-HH-84 | 2022-07-22 | |||
| 79DLRV | 2020-10-06 | |||
| 21-DH-JN | 2021-05-17 | |||
| TZJJ41 | 2020-05-27 | |||
| ZF-RD-98 | 2024-10-11 | |||
| XZPJ87 | 2020-06-13 | |||
| ZJ-PD-89 | 2024-01-12 | |||
| 84-XZD-2 | 2021-11-12 | |||
| SJ-ND-73 | 2024-02-16 | |||
| XDRR35 | 2020-07-15 |