€ 54.496
€ 4.259,-
Ja, 2018
2011
2025-09-15
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz C 200 Cdi met kenteken SP-861-G is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2011. Deze auto is 7 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. De nieuwwaarde van deze Mercedes-benz bedroeg € 54.496. De auto beschikt over een 136 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 2143 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5.3 liter per 100 km. Met 1.645 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Sinds 136 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 10-02-2026. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 5.600.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 7 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2143 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 136 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (gecombineerd) | 5.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1645 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2185 kg |
| Lengte | 4,70 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,46 m |
| Wielbasis | 2,76 m |
| Tenaamstelling | 2025-09-15 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-04-18 |
| Eerste toelating in Nederland | 2018-09-17 |
| APK vervaldatum | 2026-02-10 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | ja |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
3 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2532
Aantal dagen in bezit: 23
Aantal dagen in bezit: 130
Zijrichtingaanwijzers niet zichtbaar
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Band onvoldoende profiel
Het drijfgas van de passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren.
Bij activatie van de passagiersairbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbag niet gegarandeerd.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De passagiersairbag wordt vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 663 |
| Periode | 2011-04-21 - 2013-08-27 |
| Aantal geregistreerde auto's | 13 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 9 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 69% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 7 | 4 | € 52.995,- | € 8.957,- |
| 2011 | 6 | 4 | € 48.086,- | € 6.702,- |
| 2012 | 5 | 4 | € 53.322,- | € 4.608,- |
| 2012 | 6 | 3 | € 44.191,- | € 7.100,- |
| 2013 | 1 | 1 | € 56.445,- | € 5.962,- |
| 2013 | 3 | 3 | € 46.992,- | € 5.675,- |
| 2014 | 1 | 1 | € 48.987,- | € 9.907,- |