Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 41.644
€ 2.404,-
Ja, 2023
2018
2023-06-03
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mazda CX-5 met kenteken S-108-KB is op kenteken gezet in 2018. Deze auto is 5 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Mazda was € 41.644. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 163 pk. De motor heeft een inhoud van 1998 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Deze CX-5 haalt een maximale snelheid van 201 km/h. Dankzij 1.531 kg ligt deze auto stevig op de weg. De auto wisselde in 2023 voor het laatst van eigenaar. Dit voertuig moet over 384 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 21.250.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1998 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 163 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| CO₂-uitstoot | 168 |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1531 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2020 kg |
| Lengte | 4,55 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Hoogte | 1,68 m |
| Wielbasis | 2,70 m |
| Tenaamstelling | 2023-06-03 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2018-11-14 |
| Eerste toelating in Nederland | 2023-05-16 |
| APK vervaldatum | 2027-06-01 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1644
Aantal dagen in bezit: 18
Aantal dagen in bezit: 1073
Interne onderdelen van de lagedrukbrandstofpomp kunnen vervormen. Als gevolg kan de lagedrukbrandstofpomp defect raken.
Niet starten of uitvallen van de motor.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De lagedrukbrandstofpomp wordt dan vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2018 | € 18.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2018 | 129.839 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2018 | 3 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 661 |
| Periode | 2017-04-06 - 2021-03-26 |
| Aantal geregistreerde auto's | 6068 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 219 |
| Aantal import auto's | 2013 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 219 |
| Import percentage | 33% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2017 | 1652 | 32 | € 37.373,- | € 9.513,- |
| 2017 | 1647 | 561 | € 35.827,- | € 6.216,- |
| 2017 | 1651 | 565 | € 35.824,- | € 6.210,- |
| 2018 | 2986 | 135 | € 38.752,- | € 9.744,- |
| 2018 | 2513 | 783 | € 38.080,- | € 6.754,- |
| 2018 | 2525 | 794 | € 38.074,- | € 6.735,- |
| 2019 | 1516 | 471 | € 38.852,- | € 6.691,- |
| 2019 | 3881 | 360 | € 41.424,- | € 9.328,- |
| 2019 | 1512 | 467 | € 38.853,- | € 6.704,- |
| 2020 | 372 | 180 | € 40.154,- | € 4.719,- |
| 2020 | 1292 | 173 | € 43.286,- | € 9.135,- |
| 2020 | 369 | 177 | € 40.165,- | € 4.741,- |
| 2021 | 1569 | 179 | € 44.232,- | € 8.928,- |
| 2021 | 4 | 3 | € 40.409,- | € 4.932,- |
| 2021 | 4 | 3 | € 40.409,- | € 4.932,- |
| 2022 | 1679 | 325 | € 46.003,- | € 9.606,- |
| 2023 | 1010 | 183 | € 46.899,- | € 9.937,- |
| 2024 | 2 | 1 | € 54.215,- | € 7.948,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| SJ-436-V | 2026-05-05 | |||
| TR-532-X | 2026-05-05 | |||
| KHG-28-X | 2026-05-05 | |||
| TX-150-S | 2026-05-05 | |||
| SB-736-Z | 2026-05-05 | |||
| TH-841-X | 2026-05-05 | |||
| TP-532-D | 2026-05-05 | |||
| RP-919-H | 2026-05-05 | |||
| RR-767-N | 2026-05-05 | |||
| JVR-31-N | 2026-05-05 | |||
| XV-937-F | 2026-05-05 | |||
| SK-770-H | 2026-05-05 | |||
| SF-321-D | 2026-05-05 | |||
| KGJ-71-V | 2026-05-05 | |||
| SF-327-S | 2026-05-05 | |||
| XJ-007-P | 2026-05-05 | |||
| TB-524-D | 2026-05-05 | |||
| RP-016-J | 2026-05-05 | |||
| KFR-80-V | 2026-05-05 | |||
| SR-998-V | 2026-05-05 | |||
| RR-255-L | 2026-05-05 | |||
| SL-200-F | 2026-05-05 | |||
| RR-351-B | 2026-05-05 | |||
| SG-907-D | 2026-05-05 | |||
| H-922-ZJ | 2026-05-05 | |||
| TR-809-B | 2026-05-05 | |||
| RP-897-H | 2026-05-05 | |||
| TR-829-B | 2026-05-05 | |||
| SN-338-R | 2026-05-05 | |||
| SV-703-Z | 2026-05-05 |