Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Maserati Biturbo met kenteken RX-ZH-65 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1985. Dit voertuig is in juli 1997 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 189 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 2491 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Met een massa van 1.300 kg is deze auto solide gebouwd. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 1.000.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2.491 cm³ |
| Vermogen | 189 pk (139 kW) |
| Transmissie | Overig |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Carrosserie | Sedan |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Wielbasis | 2,51 m |
| Rijklaar gewicht | 1.300 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1.731 kg |
| Eerste registratie | 30 jun 1985 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 29 jul 1997 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Eerste registratie
Maserati Biturbo
Geïmporteerd naar Nederland
Na 12 jarenEigenaar wijziging
Huidige eigenaar
12 jaren1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50