€ 10.331,-
Ja, 2018
2009
2023-11-10
| Merk | BMW |
|---|---|
| Model | 3er Reihe |
| Type | stationwagen |
| Kleur | zwart |
| Aantal deuren | 4 |
| Gewicht | 1595 kg |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 177 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|
| Tennaamstelling | 2023-11-10 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2009-03-12 |
| Eerste toelating in Nederland | 2018-02-14 |
| APK vervaldatum | 2025-07-16 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
4 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1627
Aantal dagen in bezit: 586
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Wil je weten of deze auto een schadeverleden heeft? Deze informatie is alleen beschikbaar in ons premium rapport.
Bekijk de voordelen van ons premium rapportBand(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Bandenspanning niet op juiste waarde
Het stekkercontact van de accupluskabel op de voorste zekering-relaiskast, kan als gevolg van trillingen en wrijvingscorrosie in combinatie met een hoge stroombelasting, beschadigen.
De motor kan afslaan en de stuurbekrachtiging en de elektrische installatie kunnen tijdens het rijden uitvallen. De situatie kondigt zich aan door flikkeren van het instrumentenpaneel en eventuele korte, voelbare vermogensdalingen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding controleren en indien nodig vervangen.
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan.
De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2009 | € 5.460,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2009 | 260.868 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2009 | 4 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 943 |
| Periode | 2008-09-15 - 2011-05-16 |
| Aantal geregistreerde auto's | 656 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 315 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 48% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 141 | 74 | € 56.255,- | € 6.858,- |
| 2009 | 404 | 191 | € 56.707,- | € 6.871,- |
| 2010 | 106 | 48 | € 56.212,- | € 5.735,- |
| 2011 | 5 | 2 | € 64.803,- | € 6.951,- |
| Kenteken | Rapportcijfer | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 12-KGG-1 | Premium feature | Premium feature | |
| 78-JXB-8 | Premium feature | Premium feature | |
| 17NPG7 | Premium feature | Premium feature | |
| 74-ZKR-9 | Premium feature | Premium feature |