Ja, 2018
1994
2023-02-03
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze JEEP Cherokee met kenteken RV-939-S is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1994. Dit voertuig is in februari 2018 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 184 pk. Dit model beschikt over een 3964 cc motor met 6 cilinders. Met een massa van 1.540 kg is deze auto solide gebouwd. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2023. De volgende APK-keuring staat gepland voor 28-02-2027. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 400.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 3964 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 184 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 1 |
| Tenaamstelling | 2023-02-03 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1994-06-07 |
| Eerste toelating in Nederland | 2018-02-09 |
| APK vervaldatum | 2027-02-28 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
JEEP Cherokee MPV
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1812
Aantal dagen in bezit: 1107
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Roestschade dragende delen en verankeringen
Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Remverschil op 1 as te groot
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Roestschade, te veel dikteafname materiaal
Roestschadereparatie ondeugdelijk
Dragende delen ondeugdelijk bevestigd
Bewegingsmogelijkheden parkeerrem beperkt
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Remleiding door corrosie aangetast
Fusee(kogel) te veel speling
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname