Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 38.230,-
Ja, 1997
1990
2026-02-11
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz SL-Klasse met kenteken RS-VT-11 is op kenteken gezet in 1990. In juni 1997 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 326 pk. De motor heeft een inhoud van 4973 cm³, verdeeld over 8 cilinders. Dankzij 1.850 kg voelt deze auto krachtig en solide. De huidige eigenaar heeft deze auto al 90 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 1852 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 4973 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 327 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2026-02-11 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1990-09-21 |
| Eerste toelating in Nederland | 1997-06-12 |
| APK vervaldatum | 2021-04-16 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2020 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-Benz SL-Klasse cabriolet
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1866
Aantal dagen in bezit: 96
Aantal dagen in bezit: 312
Aantal dagen in bezit: 89
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1990 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 2241 |
| Periode | 1988-06-30 - 1997-06-11 |
| Aantal geregistreerde auto's | 613 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 284 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 46% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1988 | 2 | 1 | ||
| 1988 | 2 | 1 | ||
| 1989 | 125 | 62 | € 29.215,- | |
| 1989 | 125 | 62 | € 29.215,- | |
| 1990 | 105 | 50 | € 33.160,- | |
| 1990 | 105 | 50 | € 33.160,- | |
| 1991 | 166 | 79 | € 33.278,- | |
| 1991 | 166 | 79 | € 33.278,- | |
| 1992 | 161 | 68 | € 36.372,- | |
| 1992 | 161 | 68 | € 36.372,- | |
| 1993 | 34 | 15 | € 35.584,- | |
| 1993 | 34 | 15 | € 35.584,- | |
| 1994 | 17 | 8 | € 35.039,- | |
| 1994 | 17 | 8 | € 35.039,- | |
| 1995 | 2 | 1 | € 36.416,- | |
| 1995 | 2 | 1 | € 36.416,- | |
| 1997 | 1 | 0 | € 36.504,- | |
| 1997 | 1 | 0 | € 36.504,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| PG-HF-88 | 2026-05-05 | |||
| GN-ZS-03 | 2026-05-05 | |||
| TL-VJ-56 | 2026-05-05 | |||
| Z-852-RH | 2026-05-05 | |||
| 78-NFN-4 | 2026-04-20 | |||
| ZK-74-GP | 2026-03-26 | |||
| DB-FR-07 | 2026-03-17 | |||
| 81-DD-BD | 2026-03-02 | |||
| 59-GF-NZ | 2026-03-10 | |||
| GD-PV-11 | 2026-02-02 | |||
| 55-SZ-SZ | 2026-01-25 | |||
| GL-HV-64 | 2021-01-09 | |||
| 59-NDK-4 | 2021-02-06 | |||
| 97LRS1 | 2020-12-25 | |||
| RV-GF-63 | 2023-08-28 | |||
| 76-KHJ-9 | 2021-07-27 | |||
| 10-TTS-3 | 2022-08-31 | |||
| ZV-23-SX | 2023-06-06 | |||
| XB-NF-13 | 2022-07-08 | |||
| TG-XR-92 | 2023-09-14 | |||
| SFDP92 | 2020-06-04 | |||
| 67-LF-KZ | 2023-12-23 | |||
| ZR-80-NL | 2024-06-25 | |||
| 88DDVJ | 2020-10-13 | |||
| 93-GK-ST | 2021-08-16 | |||
| 49-RS-GP | 2021-07-05 | |||
| 14-GL-DG | 2022-02-11 | |||
| TD-VV-76 | 2024-12-24 | |||
| 24-HH-NK | 2022-02-17 | |||
| YP-95-RF | 2023-05-31 |