Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 11.243,-
Ja, 2018
2005
2026-03-27
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 1er Reihe met kenteken RS-829-R is afkomstig uit het bouwjaar 2005. Deze auto is 13 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 163 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1995 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.6 liter per 100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.425 kg. Sinds 17 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 23-01-2027. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 3.600.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 163 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 8.7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1425 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1850 kg |
| Lengte | 4,23 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Hoogte | 1,43 m |
| Wielbasis | 2,66 m |
| Tenaamstelling | 2026-03-27 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2005-02-14 |
| Eerste toelating in Nederland | 2018-01-18 |
| APK vervaldatum | 2027-01-23 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2745
Aantal dagen in bezit: 38
Aantal dagen in bezit: 16
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
In de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activeren als gevolg van veroudering een te hoge interne druk ontstaan.
Barsten van de gasgenerator en versplinteren van metaaldelen. Deze metaaldelen kunnen wegschieten naar de inzittenden en daarmee ernstig letsel veroorzaken.
De voertuigeigenaar wordt verzocht met een merkdealer een afspraak te maken. De bestuurdersairbag wordt dan vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2005 | € 2.250,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2005 | 0 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 926 |
| Periode | 2004-06-22 - 2006-09-18 |
| Aantal geregistreerde auto's | 168 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 57 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 34% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 23 | 6 | € 44.986,- | € 12.260,- |
| 2004 | 65 | 10 | € 10.905,- | |
| 2005 | 116 | 39 | € 45.231,- | € 11.239,- |
| 2005 | 2 | 0 | € 38.960,- | € 10.962,- |
| 2005 | 152 | 36 | € 40.920,- | € 10.636,- |
| 2006 | 29 | 12 | € 46.006,- | € 10.186,- |
| 2006 | 3 | 1 | € 39.903,- | € 10.677,- |
| 2006 | 53 | 7 | € 40.396,- | € 11.038,- |
| 2007 | 5 | 0 | € 38.656,- | € 10.802,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 62-XL-SP | 2026-03-05 | |||
| PH-336-P | 2026-02-06 | |||
| RN-357-G | 2026-01-23 | |||
| 29-RD-PB | 2025-08-04 | |||
| 44-RF-JV | 2025-06-18 | |||
| GKL-03-J | 2025-06-16 | |||
| 86-RP-JT | 2024-11-12 | |||
| 49-RZ-KV | 2025-10-29 | |||
| 48-SP-ND | 2025-09-12 | |||
| 59-RJ-ST | 2026-01-19 | |||
| 36-SG-GR | 2024-12-15 | |||
| 21-RS-ZX | 2025-01-24 | |||
| 71-RB-JB | 2025-01-01 | |||
| 29-SG-RP | 2025-07-24 | |||
| 23-RZ-SN | 2025-03-11 | |||
| 52-RJ-NX | 2024-08-10 | |||
| NJ-556-D | 2025-06-03 | |||
| 71-PX-NN | 2025-02-06 | |||
| 87PZKR | 2020-11-14 | |||
| 1-KSZ-62 | 2024-01-30 | |||
| 40-ZN-RG | 2025-02-17 | |||
| 58-RH-GL | 2021-09-27 | |||
| 59-PX-ZX | 2021-06-22 | |||
| 15-RL-BT | 2026-01-13 | |||
| 85-LLV-3 | 2021-08-29 | |||
| 87-RD-NB | 2024-05-02 | |||
| 40-JDH-8 | 2024-04-02 | |||
| 14-RD-SG | 2023-10-05 | |||
| 56-PP-LN | 2024-04-12 | |||
| 59PSVX | 2020-11-02 |