Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 5.309,-
Nee
1997
2026-03-06
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volvo V40 met kenteken RR-TP-59 is afkomstig uit het bouwjaar 1997. Deze auto rijdt op benzine. Dankzij 1.324 kg ligt deze auto stevig op de weg. De auto wisselde in 2026 voor het laatst van eigenaar. De APK is geldig tot 08-09-2026. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
|---|---|
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1324 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1740 kg |
| Wielbasis | 2,55 m |
| Tenaamstelling | 2026-03-06 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1997-05-22 |
| Eerste toelating in Nederland | 1997-05-22 |
| APK vervaldatum | 2026-09-08 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 6510
Aantal dagen in bezit: 66
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Bandenspanning niet op juiste waarde (2x)
Achterlicht werkt niet (goed)
Remlicht werkt niet (goed)
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Lichtbeeld dimlicht onjuist
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1997 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1840 |
| Periode | 1996-06-30 - 1999-02-03 |
| Aantal geregistreerde auto's | 329 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 10 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 3% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1996 | 6 | 5 | € 6.486,- | |
| 1996 | 6 | 5 | € 6.486,- | |
| 1997 | 301 | 5 | € 5.374,- | |
| 1997 | 301 | 5 | € 5.374,- | |
| 1997 | 13 | 1 | € 5.175,- | |
| 1997 | 3 | 0 | € 6.042,- | |
| 1998 | 121 | 4 | € 5.972,- | |
| 1998 | 483 | 8 | € 5.360,- | |
| 1998 | 19 | 0 | € 5.431,- | |
| 1998 | 19 | 0 | € 5.431,- | |
| 1999 | 124 | 2 | € 6.095,- | |
| 1999 | 382 | 6 | € 5.571,- | |
| 1999 | 3 | 0 | € 5.589,- | |
| 1999 | 3 | 0 | € 5.589,- | |
| 2000 | 5 | 0 | € 5.967,- | |
| 2000 | 19 | 0 | € 5.653,- | |
| 2000 | 19 | 0 | € 5.653,- | |
| 2001 | 1 | 0 | € 5.967,- | |
| 2001 | 3 | 0 | € 5.560,- | |
| 2001 | 3 | 0 | € 5.560,- | |
| 2002 | 1 | 0 | € 5.967,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| TZ-VJ-24 | 2026-05-05 | |||
| TX-LX-54 | 2026-05-05 | |||
| RN-HP-95 | 2026-04-06 | |||
| TZ-FV-97 | 2026-03-09 | |||
| XN-VF-56 | 2026-02-22 | |||
| PZ-FN-56 | 2026-02-10 | |||
| RV-TR-40 | 2026-01-18 | |||
| SF-RF-85 | 2025-12-08 | |||
| RN-HP-72 | 2025-11-16 | |||
| SF-JZ-76 | 2025-09-02 | |||
| SF-TS-47 | 2025-04-09 | |||
| SLLS02 | 2025-03-23 | |||
| SG-BN-45 | 2025-03-04 | |||
| RB-NF-73 | 2025-02-21 | |||
| RR-XD-19 | 2025-02-01 | |||
| SB-NH-25 | 2024-09-24 | |||
| SJ-JG-97 | 2024-07-26 | |||
| SL-GB-14 | 2024-07-12 | |||
| RJ-BV-23 | 2024-01-29 | |||
| RR-RL-61 | 2023-11-22 | |||
| RR-RL-56 | 2023-10-14 | |||
| PZ-NJ-25 | 2023-07-12 | |||
| RT-BB-79 | 2023-05-16 | |||
| SN-LT-16 | 2023-04-08 | |||
| RT-BB-69 | 2023-03-28 | |||
| SL-NS-01 | 2023-01-15 | |||
| SJDL16 | 2023-01-14 | |||
| SG-XN-85 | 2023-01-14 | |||
| SL-SJ-80 | 2023-01-14 | |||
| RD-GH-95 | 2022-09-23 |