Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Citroën C4 Picasso met kenteken RK-942-V is op kenteken gezet in 2013. Deze auto is 4 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. De nieuwwaarde van deze Citroën bedroeg € 29.085. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 156 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1598 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.371 kg voor optimale prestaties. De volgende APK-keuring staat gepland voor 21-12-2025. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 4.500.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 157 pk |
| Milieulabel | B |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1371 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1940 kg |
| Lengte | 4,43 m |
| Breedte | 1,83 m |
| Hoogte | 1,63 m |
| Wielbasis | 2,79 m |
| Eerste registratie | 2013-06-27 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2017-12-23 |
| APK vervaldatum | 2025-12-21 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Eerste registratie
Citroën C4 Picasso
Geïmporteerd naar Nederland
Na 4 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
1 maandHuidige eigenaar
9 maanden| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2013 | € 6.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2013 | 165.449 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2013 | 18 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 870 |
| Periode | 2013-05-10 - 2015-06-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 786 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 121 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 15% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | 398 | 76 | € 32.989,- | € 4.826,- |
| 2013 | 398 | 76 | € 32.989,- | € 4.826,- |
| 2014 | 335 | 38 | € 32.667,- | € 5.282,- |
| 2014 | 335 | 38 | € 32.667,- | € 5.282,- |
| 2015 | 53 | 7 | € 32.869,- | € 5.103,- |
| 2015 | 53 | 7 | € 32.869,- | € 5.103,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| NZ-142-T | 2026-06-11 | |||
| 9-SNL-42 | 2026-06-06 | |||
| 5-SHS-35 | 2026-06-03 | |||
| 1-XBT-93 | 2026-05-28 | |||
| 2-XZK-48 | 2026-05-26 | |||
| J-671-FL | 2026-05-26 | |||
| 3-KTN-34 | 2026-05-22 | |||
| 7-SKV-77 | 2026-05-22 | |||
| 2-SKK-13 | 2026-05-19 | |||
| 8-XGL-49 | 2026-05-19 | |||
| XP-779-N | 2026-05-15 | |||
| 1-ZGH-81 | 2026-05-13 | |||
| 1-XBT-05 | 2026-05-09 | |||
| 8-XVX-61 | 2026-05-08 | |||
| 8-XNV-34 | 2026-05-07 | |||
| 3-KPN-82 | 2026-05-05 | |||
| 7-KPN-23 | 2026-05-01 | |||
| 3-KRP-90 | 2026-04-28 | |||
| 4-KPV-71 | 2026-04-28 | |||
| 5-KXD-81 | 2026-04-22 | |||
| TL-373-L | 2026-04-17 | |||
| 1-KPS-45 | 2026-04-16 | |||
| SF-189-D | 2026-04-12 | |||
| 4-XLP-16 | 2026-04-12 | |||
| 4-SJD-85 | 2026-04-03 | |||
| 2-ZKR-25 | 2026-04-02 | |||
| HZ-719-L | 2026-04-01 | |||
| 5-TFL-08 | 2026-03-31 | |||
| 4-TGN-07 | 2026-03-31 | |||
| ZB-186-J | 2026-03-26 |