Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 2017
2009
2026-05-12
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Citroën C1 met kenteken RK-563-B is afkomstig uit het bouwjaar 2009. Dit voertuig is in december 2017 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 68 pk. De cilinderinhoud bedraagt 998 cm³ en de auto heeft 3 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 4.5 liter per 100 km. Met 880 kg behoort deze auto tot de lichtere klasse. De auto wisselde in 2026 voor het laatst van eigenaar. Dit voertuig moet over 91 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 998 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 68 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (gecombineerd) | 4.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2026-05-12 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2009-04-06 |
| Eerste toelating in Nederland | 2017-12-29 |
| APK vervaldatum | 2026-08-26 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Citroën C1 hatchback
|
Nu te koop
13 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Eerste registratie
Citroën C1
Geïmporteerd naar Nederland
Na 8 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
14 dagenEigenaar wijziging
1 dagEigenaar wijziging
22 dagenEigenaar wijziging
1 jaar en 9 maandenEigenaar wijziging
7 maandenEigenaar wijziging
1 maandHuidige eigenaar
14 dagen2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50De achterportierruit is mogelijk niet correct gelijmd.
De achterportierruit kan losraken van de scharnieren en op het wegdek vallen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestiging van de achterportierruiten controleren en indien nodig opnieuw lijmen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2009 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 714 |
| Periode | 2005-05-27 - 2018-11-08 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1017 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Aantal import auto's | 514 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Import percentage | 51% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 77 | 39 | € 815,- | |
| 2005 | 77 | 39 | € 815,- | |
| 2006 | 196 | 99 | € 9.194,- | € 600,- |
| 2006 | 196 | 99 | € 9.194,- | € 600,- |
| 2007 | 151 | 76 | € 12.910,- | € 502,- |
| 2007 | 151 | 76 | € 12.910,- | € 502,- |
| 2008 | 153 | 79 | € 13.613,- | € 376,- |
| 2008 | 152 | 78 | € 13.613,- | € 376,- |
| 2009 | 114 | 58 | ||
| 2009 | 114 | 58 | ||
| 2010 | 87 | 43 | € 10.095,- | € 1.702,- |
| 2010 | 87 | 43 | € 10.095,- | € 1.702,- |
| 2011 | 75 | 38 | € 10.201,- | € 1.454,- |
| 2011 | 75 | 38 | € 10.201,- | € 1.454,- |
| 2012 | 66 | 33 | € 10.147,- | € 556,- |
| 2012 | 66 | 33 | € 10.147,- | € 556,- |
| 2013 | 24 | 11 | € 10.658,- | € 609,- |
| 2013 | 24 | 11 | € 10.658,- | € 609,- |
| 2014 | 18 | 9 | € 12.208,- | € 792,- |
| 2014 | 18 | 9 | € 12.208,- | € 792,- |
| 2015 | 19 | 9 | € 13.616,- | € 967,- |
| 2015 | 20 | 10 | € 13.757,- | € 920,- |
| 2016 | 20 | 10 | € 13.580,- | € 643,- |
| 2016 | 20 | 10 | € 13.580,- | € 643,- |
| 2017 | 4 | 3 | € 16.305,- | € 1.066,- |
| 2017 | 4 | 3 | € 16.305,- | € 1.066,- |
| 2018 | 12 | 6 | € 51.686,- | € 372,- |
| 2018 | 12 | 6 | € 51.686,- | € 372,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| H-956-BB | 2026-05-20 | |||
| S-261-PJ | 2026-05-13 | |||
| K-481-SR | 2026-04-14 | |||
| RX-646-F | 2026-05-22 | |||
| TT-791-F | 2026-04-18 | |||
| 2-ZBR-17 | 2026-03-22 | |||
| K-819-RT | 2026-04-22 | |||
| 3-ZBG-80 | 2026-03-19 | |||
| P-692-FG | 2026-03-14 | |||
| NL-768-N | 2025-05-29 | |||
| J-639-FK | 2024-10-03 | |||
| 1-ZBX-50 | 2026-01-20 | |||
| 7-XRL-42 | 2024-04-24 | |||
| XV-029-R | 2024-09-05 | |||
| 72-ZSH-2 | 2022-04-13 | |||
| 9-TKJ-11 | 2023-09-06 | |||
| XZ-664-Z | 2023-09-27 | |||
| PP-358-L | 2023-10-14 | |||
| 40-ZSH-3 | 2025-11-22 | |||
| GP-340-R | 2024-09-11 | |||
| RJ-404-T | 2024-08-18 | |||
| 5-ZBN-15 | 2024-12-18 | |||
| H-865-KL | 2024-11-12 | |||
| GD-199-K | 2022-08-13 | |||
| 2-ZBG-00 | 2025-11-27 | |||
| 1-TGG-97 | 2023-07-08 | |||
| 33-JPS-8 | 2025-01-13 | |||
| RB-890-N | 2025-06-23 | |||
| H-788-XV | 2022-05-04 | |||
| 3-ZBG-44 | 2021-04-28 |