Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 13.247
€ 209,-
Ja, 2017
2012
2026-06-12
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen up! met kenteken RG-389-V is op kenteken gezet in 2012. Deze auto is 5 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Volkswagen was € 13.247. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 75 pk. De motor heeft een inhoud van 999 cm³, verdeeld over 3 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 4.7 liter per 100 km. Een laag gewicht van 929 kg zorgt voor extra dynamiek. Sinds 3 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig moet over 200 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 6 eigenaren gehad in het verleden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 4.800.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 999 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 75 pk |
| Milieulabel | B |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 929 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1290 kg |
| Lengte | 3,54 m |
| Breedte | 1,65 m |
| Hoogte | 1,49 m |
| Wielbasis | 2,41 m |
| Tenaamstelling | 2026-06-12 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2012-08-23 |
| Eerste toelating in Nederland | 2017-12-06 |
| APK vervaldatum | 2027-01-02 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Exterieur | |
|---|---|
| Interieur | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Volkswagen van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
6 recente eigenaren
Eerste registratie
Volkswagen up!
Geïmporteerd naar Nederland
Na 5 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
2 jarenEigenaar wijziging
3 jarenHuidige eigenaar
6 dagen| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2012 | € 4.630,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2012 | 160.545 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2012 | 186 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 944 |
| Periode | 2011-08-25 - 2016-03-03 |
| Aantal geregistreerde auto's | 14358 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 307 |
| Aantal import auto's | 5064 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 307 |
| Import percentage | 35% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 421 | 204 | € 11.555,- | |
| 2011 | 419 | 202 | € 11.556,- | |
| 2012 | 1 | 0 | € 14.524,- | € 1.085,- |
| 2012 | 8061 | 2616 | € 12.021,- | € 1.119,- |
| 2012 | 276 | 88 | € 14.232,- | € 927,- |
| 2013 | 743 | 235 | € 14.910,- | € 1.130,- |
| 2013 | 3168 | 1045 | € 13.787,- | € 921,- |
| 2013 | 3184 | 1061 | € 13.791,- | € 924,- |
| 2014 | 2002 | 883 | € 15.778,- | € 1.295,- |
| 2014 | 1986 | 867 | € 15.036,- | € 1.294,- |
| 2014 | 401 | 131 | € 16.175,- | € 1.375,- |
| 2015 | 685 | 297 | € 15.354,- | € 1.346,- |
| 2015 | 287 | 121 | € 16.764,- | € 1.616,- |
| 2015 | 680 | 292 | € 15.359,- | € 1.344,- |
| 2016 | 5 | 3 | € 14.641,- | € 1.505,- |
| 2016 | 2 | 1 | € 17.100,- | € 100,- |
| 2016 | 5 | 3 | € 14.641,- | € 1.505,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 65-ZSH-3 | |||
| 93-XSR-9 | |||
| 62-TZR-2 | |||
| 75-XHP-6 | |||
| N-831-NF | |||
| H-975-LT | |||
| 66-XBX-8 | |||
| 67-XXH-3 | |||
| GH-156-F | |||
| R-046-FF | |||
| 63-TZR-2 | |||
| 7-ZKV-51 | |||
| XK-608-K | |||
| N-748-JB | |||
| 51-ZDH-9 | |||
| T-666-GL | |||
| 4-TPZ-70 | |||
| KKH-46-B | |||
| 18-ZGR-1 | |||
| 12-XND-2 | |||
| SF-984-L | |||
| 3-KLG-58 | |||
| S-529-SX | |||
| 09-TNG-3 | |||
| 10-XZH-8 | |||
| 8-ZTR-22 | |||
| TF-115-N | |||
| 6-TTR-48 | |||
| 17-ZHG-8 | |||
| 43-TXS-8 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| H-407-TT | 2026-06-12 | |||
| 5-THN-98 | 2026-06-12 | |||
| KLH-21-H | 2026-06-12 | |||
| 5-TPS-93 | 2026-06-12 | |||
| KJV-11-X | 2026-06-11 | |||
| JTH-32-L | 2026-06-11 | |||
| GGL-43-R | 2026-06-11 | |||
| GPF-70-B | 2026-06-11 | |||
| XP-444-J | 2026-06-12 | |||
| H-530-NG | 2026-06-11 | |||
| JHJ-77-B | 2026-06-10 | |||
| 50-XLN-1 | 2026-06-10 | |||
| X-458-HG | 2026-06-10 | |||
| SN-737-L | 2026-06-10 | |||
| JZF-29-P | 2026-06-10 | |||
| JPP-68-D | 2026-06-10 | |||
| J-070-HZ | 2026-06-10 | |||
| 13-XKN-3 | 2026-06-09 | |||
| 38-XZK-4 | 2026-06-09 | |||
| 65-XJH-7 | 2026-06-08 | |||
| G-128-VS | 2026-06-08 | |||
| 38-ZXS-3 | 2026-06-08 | |||
| 2-XVN-95 | 2026-06-08 | |||
| 16-ZDB-7 | 2026-06-07 | |||
| N-304-SR | 2026-06-07 | |||
| 7-TPJ-99 | 2026-06-06 | |||
| 7-SHG-16 | 2026-06-06 | |||
| JPJ-28-R | 2026-06-05 | |||
| ZF-262-F | 2026-06-05 | |||
| JVB-27-S | 2026-06-05 |