€ 7.607,-
Ja, 2022
2005
2023-11-14
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze FORD Mustang met kenteken R-115-FH is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2005. Dit voertuig is in augustus 2022 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 205 pk. Dit model beschikt over een 4009 cc motor met 6 cilinders. De topsnelheid van deze Mustang bedraagt 205 km/h. Dit model heeft een gewicht van 1.650 kg. Dit voertuig is al 812 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De APK is geldig tot 11-11-2026. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 4009 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 206 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2023-11-14 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2005-07-01 |
| Eerste toelating in Nederland | 2022-08-05 |
| APK vervaldatum | 2026-11-11 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
FORD Mustang coupe
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 466
Aantal dagen in bezit: 812
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Roestschade as, wielgeleidingselement of reactiestang (2x)
(Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) (2x)
Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
Parkeerrem werkt niet op 2 wielen
De behuizing van de gasgenerator van de pasagierssairbag kan mogelijk scheuren en bij een botsing op een abnormale manier worden geactiveerd.
Een scheur in de gasgenerator kan ertoe leiden dat metaaldeeltjes de bestuurder en andere inzittenden verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van controleren van de passagiers airbag
Bij activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasgenerator een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing van de gasgenerator scheuren en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
Losgeraakte metaaldeeltjes kunnen de inzittende verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.