€ 3.267,-
Nee
1997
2025-02-27
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Honda Civic 3dr met kenteken PX-VS-22 is afkomstig uit het bouwjaar 1997. Deze auto rijdt op benzine. Met 1.065 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Dit voertuig is al 362 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 16-02-2025.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
|---|---|
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1165 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1540 kg |
| Wielbasis | 2,62 m |
| Tenaamstelling | 2025-02-27 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1997-01-10 |
| Eerste toelating in Nederland | 1997-01-10 |
| APK vervaldatum | 2025-02-16 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Honda Civic 3dr hatchback
|
Nu te koop
5 auto’s |
|
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 6.281 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 1057
Aantal dagen in bezit: 1474
Aantal dagen in bezit: 7
Aantal dagen in bezit: 8
Aantal dagen in bezit: 12
Er is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50CO meer dan wettelijk toegestaan
Lambdawaarde wijkt af
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Remlicht werkt niet (goed)
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Accu ondeugdelijk bevestigd
Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd
Remvloeistoflekkage reminrichting
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1997 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1079 |
| Periode | 1997-11-12 - 2012-02-27 |
| Aantal geregistreerde auto's | 611 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Aantal import auto's | 130 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Import percentage | 21% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1995 | 29 | 0 | € 3.067,- | |
| 1996 | 352 | 9 | € 3.079,- | |
| 1997 | 2 | 0 | € 2.944,- | |
| 1997 | 4 | 0 | € 3.298,- | |
| 1997 | 269 | 5 | € 3.027,- | |
| 1998 | 20 | 0 | € 3.094,- | |
| 1998 | 64 | 3 | € 3.261,- | |
| 1998 | 230 | 2 | € 2.994,- | |
| 1999 | 105 | 0 | € 2.998,- | |
| 2000 | 2 | 0 | € 2.882,- | |
| 2008 | 4 | 1 | € 27.600,- | € 5.553,- |
| 2009 | 2 | 1 | € 3.701,- | |
| 2009 | 158 | 73 | € 26.563,- | € 3.781,- |
| 2010 | 4 | 2 | € 25.873,- | € 2.587,- |
| 2010 | 43 | 20 | € 25.858,- | € 2.948,- |
| 2011 | 65 | 33 | € 24.852,- | € 3.598,- |
| 2012 | 2 | 1 | € 23.527,- | € 3.745,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| TH-661-J | 2026-02-10 | |||
| SL-227-H | 2026-02-06 | |||
| 98-PHL-2 | 2026-01-31 | |||
| GK-684-F | 2026-01-17 | |||
| 8-KVB-70 | 2026-01-08 | |||
| 6-TZB-15 | 2026-01-07 | |||
| JLD-32-L | 2025-12-31 | |||
| TL-RD-55 | 2025-12-12 | |||
| TJ-TH-77 | 2023-03-25 | |||
| TT-TX-32 | 2021-03-20 | |||
| SZ-PJ-93 | 2025-01-04 | |||
| TL-BP-53 | 2025-04-19 | |||
| TB-FH-58 | 2025-05-16 | |||
| XV-PN-42 | 2023-03-02 | |||
| TB-SP-13 | 2025-03-18 | |||
| TG-SB-76 | 2021-04-25 | |||
| TV-RH-20 | 2021-05-25 | |||
| XV-GB-62 | 2022-02-23 | |||
| SZ-JS-45 | 2025-06-21 | |||
| XF-FJ-21 | 2020-07-12 | |||
| 46-DL-LP | 2024-10-04 | |||
| TJ-HR-31 | 2022-07-01 | |||
| TJ-NS-48 | 2025-01-13 | |||
| XH-TX-64 | 2022-06-27 | |||
| SX-HS-27 | 2023-09-26 | |||
| TR-DL-39 | 2022-07-06 | |||
| TG-ZH-59 | 2021-03-28 | |||
| TR-TH-99 | 2022-06-21 | |||
| SL-NG-77 | 2020-12-07 | |||
| XN-SN-11 | 2023-10-01 |