Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mazda 6 met kenteken PR-778-B is op kenteken gezet in 2005. In augustus 2017 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 141 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1999 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 8 liter per 100 km. Met een massa van 1.350 kg is deze auto solide gebouwd. Dit voertuig moet over 140 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1999 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 142 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|
| Eerste registratie | 2005-05-31 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2017-08-30 |
| APK vervaldatum | 2025-08-30 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mazda 6 sedan
|
Nu te koop
8 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2005
€ 1.750 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 2.250 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 5329
Aantal dagen in bezit: 1781
Aantal dagen in bezit: 426
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (2x)
Stadslicht werkt niet (goed)
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
Band onvoldoende profiel (2x)
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
De ontsteker van de passagiersairbag kan door langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad inwendig corroderen.
Als er een aanrijding plaats vindt waarbij de passagiersairbag wordt geactiveerd zou het kunnen dat stukjes metaal de bestuurder of andere inzittenden raken, met ernstige letsels tot gevolg.
De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met merkdealer. De ontsteker wordt dan vervangen.
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten en metalen fragmenten losraken en door het airbagkussen slaan.
De metalen fragmenten kunnen ernstig letsel veroorzaken van bestuurder of passagier.
De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Het ontstekingsmechanisme wordt dan vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2005 | € 1.750,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2005 | 262.000 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 3 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1174 |
| Periode | 2002-07-08 - 2011-08-04 |
| Aantal geregistreerde auto's | 629 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 18 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 3% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 28 | 1 | € 6.252,- | |
| 2002 | 22 | 0 | € 5.862,- | |
| 2003 | 60 | 1 | € 6.375,- | |
| 2003 | 84 | 4 | € 5.880,- | |
| 2004 | 34 | 0 | € 6.703,- | |
| 2004 | 54 | 2 | € 6.437,- | |
| 2005 | 12 | 1 | € 6.991,- | |
| 2005 | 83 | 1 | € 6.338,- | |
| 2006 | 22 | 1 | € 7.497,- | |
| 2006 | 64 | 0 | € 6.435,- | |
| 2007 | 18 | 0 | € 7.571,- | |
| 2007 | 48 | 0 | € 6.736,- | |
| 2008 | 47 | 3 | € 31.940,- | € 7.409,- |
| 2008 | 135 | 2 | € 30.390,- | € 6.421,- |
| 2009 | 33 | 4 | € 31.771,- | € 6.320,- |
| 2009 | 68 | 8 | € 30.739,- | € 5.966,- |
| 2010 | 1 | 0 | € 6.809,- | |
| 2010 | 68 | 1 | € 28.390,- | € 5.819,- |
| 2011 | 1 | 0 | € 32.784,- | € 7.833,- |
| 2011 | 3 | 0 | € 31.038,- | € 6.508,- |