Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze OPEL Insignia Sports Tourer met kenteken PL-857-H is op kenteken gezet in 2009. In juli 2017 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 180 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1598 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 7.9 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.660 kg voor optimale prestaties. Dit voertuig moet over 266 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 2.500.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 180 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 10.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.2 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1660 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2215 kg |
| Lengte | 4,91 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,52 m |
| Wielbasis | 2,74 m |
| Eerste registratie | 2009-03-06 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2017-07-20 |
| APK vervaldatum | 2025-05-25 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Aantal dagen in bezit: 3058
Aantal dagen in bezit: 2781
Aantal dagen in bezit: 350
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
De spoorstangen van de achterwielophanging kunnen door corrosie ernstig zijn aangetast. Een ernstig gecorrodeerde spoorstang kan tijdens het rijden breken.
Het verlies van de controle over het voertuig.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de spoorstangen van de achterwielophanging controleren op corrosie en indien nodig vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2009 | € 3.274,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2009 | 222.702 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2009 | 27 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 881 |
| Periode | 2009-02-03 - 2013-04-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1121 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 102 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 9% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 493 | 84 | € 37.271,- | € 7.216,- |
| 2010 | 601 | 18 | € 36.247,- | € 8.066,- |
| 2011 | 26 | 0 | € 36.901,- | € 8.986,- |
| 2013 | 1 | 0 | € 38.988,- | € 12.433,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 75-LRV-7 | |||
| 34-JJG-1 | |||
| 49-JPF-3 | |||
| 05-NSP-9 | |||
| RT-771-D | |||
| 28-JPF-2 | |||
| 67-KDP-7 | |||
| 69-JGP-5 | |||
| RS-203-X | |||
| 30-JFF-7 | |||
| 26-NXZ-8 | |||
| 13-KHP-6 | |||
| 39-KHD-5 | |||
| 72-JND-8 | |||
| 93-JFT-4 | |||
| 82-JJJ-1 | |||
| 75-JNH-7 | |||
| 65-KDH-5 | |||
| 13-KGX-7 | |||
| 29-JKP-4 | |||
| 66TKV4 | |||
| 68-NFH-2 | |||
| 72-LSX-1 | |||
| 40-LDF-4 | |||
| 33-NBG-2 | |||
| 66-KXD-8 | |||
| 17-LRJ-6 | |||
| 30-KLR-4 | |||
| 69-LGL-1 | |||
| 70-LJT-8 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 92-JRN-1 | 2026-02-11 | |||
| 23-LVH-2 | 2026-02-10 | |||
| 60-LXR-6 | 2026-02-10 | |||
| 17-LZZ-8 | 2026-02-04 | |||
| 55-KVK-7 | 2026-02-03 | |||
| L-249-SV | 2026-02-02 | |||
| 37-LTJ-7 | 2026-02-01 | |||
| 78-KXJ-1 | 2026-01-31 | |||
| 85-LZH-3 | 2026-01-28 | |||
| 56-JPV-3 | 2026-01-27 | |||
| 76-LSK-4 | 2026-01-20 | |||
| 59-KKR-4 | 2026-01-12 | |||
| 40-KNB-6 | 2026-01-10 | |||
| RL-852-K | 2026-01-09 | |||
| 16-LDP-6 | 2026-01-09 | |||
| 49-LHV-2 | 2026-01-09 | |||
| 14-KGX-7 | 2026-01-06 | |||
| 48-LXF-6 | 2026-01-04 | |||
| 58-LTJ-8 | 2025-12-31 | |||
| 86-PGP-2 | 2025-12-28 | |||
| 87-KFB-3 | 2025-12-23 | |||
| 86-LBJ-5 | 2025-12-23 | |||
| 48-KBP-5 | 2025-12-21 | |||
| 32-KRN-8 | 2025-12-16 | |||
| 05-KVR-7 | 2025-12-14 | |||
| 73-JST-5 | 2025-12-07 | |||
| 18-KHL-2 | 2025-12-07 | |||
| 56-LKS-9 | 2025-12-06 | |||
| 67-KJL-3 | 2025-11-29 | |||
| 19-LJK-5 | 2025-11-27 |