Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze DS DS 4 met kenteken PK-725-B is op kenteken gezet in 2017. Destijds had deze DS een catalogusprijs van € 34.050 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 131 pk. De motor heeft een inhoud van 1199 cm³, verdeeld over 3 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5 liter per 100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.330 kg. Dit voertuig moet over 107 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 11.100.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 1199 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 131 pk |
| Milieulabel | B |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1330 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1790 kg |
| Lengte | 4,28 m |
| Breedte | 1,81 m |
| Hoogte | 1,54 m |
| Wielbasis | 2,61 m |
| Eerste registratie | 2017-07-19 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2017-07-19 |
| APK vervaldatum | 2026-01-24 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
DS DS 4 hatchback
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1321
Aantal dagen in bezit: 11
Aantal dagen in bezit: 43
Aantal dagen in bezit: 1544
Aantal dagen in bezit: 298
Band onvoldoende profiel (2x)
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten. Daarom is er per 31-07-2025 een STOP DRIVE ingesteld.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden wat in het ergste geval ernstig letsel of zelfs de dood tot gevolg kan hebben.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om onmiddelijk te stoppen met rijden en een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende airbagmodule vervangen.
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
De distributieriem kan na verloop van tijd mogelijk scheuren.
In het ergste geval kan dit leiden tot mogelijke schade aan de vacuümpomp. Een beschadigde vacuümpomp kan leiden tot een vermindering of verlies van remondersteuning.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de distributieriem, de oliepomp en het updaten van software.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2017 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 4 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 628 |
| Periode | 2015-07-23 - 2019-03-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 499 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 7 |
| Aantal import auto's | 96 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 7 |
| Import percentage | 19% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 33 | 9 | € 28.917,- | € 2.650,- |
| 2015 | 33 | 9 | € 28.917,- | € 2.650,- |
| 2016 | 175 | 42 | € 30.416,- | € 2.849,- |
| 2016 | 175 | 42 | € 30.416,- | € 2.849,- |
| 2017 | 205 | 27 | € 30.665,- | € 3.414,- |
| 2017 | 205 | 27 | € 30.665,- | € 3.414,- |
| 2018 | 83 | 17 | € 31.904,- | € 3.679,- |
| 2018 | 83 | 17 | € 31.904,- | € 3.679,- |
| 2019 | 3 | 1 | € 33.170,- | € 2.705,- |
| 2019 | 3 | 1 | € 33.170,- | € 2.705,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| PL-863-D | 2026-05-05 | |||
| NP-542-F | 2026-05-05 | |||
| NK-598-H | 2026-05-05 | |||
| PN-419-R | 2026-05-05 | |||
| PR-147-S | 2026-05-05 | |||
| NG-540-V | 2026-05-05 | |||
| PK-581-P | 2026-05-05 | |||
| NP-544-F | 2026-05-05 | |||
| NP-534-F | 2026-05-05 | |||
| NH-947-Z | 2026-05-05 | |||
| NL-549-J | 2026-05-05 | |||
| NP-539-F | 2026-05-05 | |||
| PS-461-V | 2026-05-05 | |||
| NP-566-P | 2026-05-05 | |||
| SX-751-R | 2026-05-05 | |||
| TB-232-F | 2026-05-05 | |||
| JX-306-Z | 2026-05-05 | |||
| L-907-NH | 2026-05-05 | |||
| KK-480-K | 2026-05-05 | |||
| JH-626-V | 2026-05-05 | |||
| KP-664-D | 2026-05-05 | |||
| NL-772-D | 2026-05-05 | |||
| H-387-JH | 2026-05-05 | |||
| JN-342-X | 2026-05-05 | |||
| JG-140-V | 2026-05-05 | |||
| HV-941-D | 2026-05-05 | |||
| KP-327-K | 2026-05-05 | |||
| K-749-PK | 2026-05-05 | |||
| RX-640-P | 2026-05-05 | |||
| RT-964-H | 2026-05-02 |