Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 146.695
€ 18.449,-
Ja, 2017
2010
2025-10-30
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Porsche Panamera met kenteken PK-547-R is afkomstig uit het bouwjaar 2010. Dit voertuig is in juli 2017 geïmporteerd naar Nederland. Destijds had deze Porsche een catalogusprijs van € 146.695 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 299 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 3605 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9.3 liter per 100 km. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 1.835 kg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 172 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 90 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 18.750.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 7 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 3605 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 300 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 12.7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1835 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2365 kg |
| Lengte | 4,97 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Wielbasis | 2,92 m |
| Tenaamstelling | 2025-10-30 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2010-06-23 |
| Eerste toelating in Nederland | 2017-07-13 |
| APK vervaldatum | 2026-01-20 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2459
Aantal dagen in bezit: 171
Stofhoes stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd
Remverschil op 1 as te groot
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Band onvoldoende profiel (2x)
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Bij de keuzehendelkabel is een kunststof bus gemonteerd die bij het schakelen en terugschakelen kan breken. Hierdoor ontstaat speling en een slechte verbinding tussen keuzehendel en versnellingsbak.
De met de keuzehendel gekozen versnelling wordt niet correct in de transmissie ingeschakeld. Gebeurt dit bij keuzehendelstand P en bij een niet-geactiveerde parkeerrem, dan is de auto niet beveiligd tegen wegrollen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht aan afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de kunststof bus vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2010 | € 16.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2010 | 274.229 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 2 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 701 |
| Periode | 2010-04-27 - 2018-08-07 |
| Aantal geregistreerde auto's | 90 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 37 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 41% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 31 | 15 | € 121.709,- | € 18.552,- |
| 2011 | 36 | 13 | € 125.745,- | € 18.459,- |
| 2012 | 10 | 5 | € 132.146,- | € 13.565,- |
| 2013 | 4 | 1 | € 121.914,- | € 16.935,- |
| 2017 | 5 | 1 | € 118.746,- | € 11.980,- |
| 2018 | 4 | 2 | € 132.792,- | € 13.053,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 84-ZPP-2 | 2026-03-29 | |||
| GJ-373-X | 2026-03-01 | |||
| X-068-HL | 2026-01-25 | |||
| 6-TTR-88 | 2025-02-07 | |||
| 46-LSG-7 | 2024-08-23 | |||
| JJ-024-V | 2023-01-14 | |||
| RS-993-F | 2022-08-23 | |||
| 90-TTR-1 | 2022-02-25 | |||
| HP-950-V | 2022-02-17 | |||
| 53-SFV-3 | 2021-10-01 | |||
| 61-TXG-2 | 2021-03-20 | |||
| 74-RDB-1 | 2025-11-05 | |||
| 48-ZSN-6 | 2025-07-21 | |||
| TN-437-G | 2025-07-11 | |||
| 18-RDB-1 | 2025-06-21 | |||
| 03-SFB-2 | 2025-05-14 | |||
| 38-ZHH-1 | 2025-04-16 | |||
| 45RBH7 | 2025-01-05 | |||
| 94-PLX-8 | 2024-12-05 | |||
| HX-046-J | 2024-10-01 | |||
| 16-PGK-9 | 2024-08-19 | |||
| 7-TKS-87 | 2024-08-08 | |||
| G-348-KG | 2023-02-06 | |||
| SN-238-J | 2021-05-02 | |||
| N-078-DP | 2025-12-06 | |||
| 7-SLH-78 | 2022-04-05 | |||
| NT-310-P | 2023-12-22 | |||
| 7-KDG-58 | 2021-11-29 | |||
| NP-951-B | 2025-07-25 | |||
| PZ-455-S | 2024-05-17 |