Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Nissan Qashqai+2 met kenteken PK-459-D is op kenteken gezet in 2011. Dit voertuig is in juli 2017 geïmporteerd naar Nederland. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Nissan was € 32.095. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 141 pk. De motor heeft een inhoud van 1997 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 8 liter per 100 km. Dankzij 1.450 kg ligt deze auto stevig op de weg. De volgende APK-keuring staat gepland voor 25-07-2025. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 5.800.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1997 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 142 pk |
| Milieulabel | D |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 10.7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1520 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2108 kg |
| Lengte | 4,54 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Hoogte | 1,65 m |
| Wielbasis | 2,77 m |
| Eerste registratie | 2011-02-22 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2017-07-20 |
| APK vervaldatum | 2025-07-25 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2340
Aantal dagen in bezit: 2864
Aantal dagen in bezit: 353
Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los
Fusee(kogel) te veel speling
Band onvoldoende profiel
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af (2x)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
CO meer dan wettelijk toegestaan
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 946 |
| Periode | 2008-09-30 - 2014-11-13 |
| Aantal geregistreerde auto's | 2443 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 26 |
| Aantal import auto's | 639 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 26 |
| Import percentage | 26% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 80 | 6 | € 7.510,- | |
| 2008 | 80 | 6 | € 7.510,- | |
| 2009 | 539 | 66 | € 32.345,- | € 6.890,- |
| 2009 | 539 | 66 | € 32.345,- | € 6.890,- |
| 2010 | 536 | 119 | € 31.663,- | € 6.717,- |
| 2010 | 536 | 119 | € 31.663,- | € 6.717,- |
| 2011 | 588 | 176 | € 31.610,- | € 6.615,- |
| 2011 | 588 | 176 | € 31.610,- | € 6.615,- |
| 2012 | 404 | 142 | € 33.330,- | € 5.898,- |
| 2012 | 403 | 141 | € 33.327,- | € 5.913,- |
| 2013 | 267 | 118 | € 35.876,- | € 4.641,- |
| 2013 | 266 | 117 | € 35.871,- | € 4.658,- |
| 2014 | 29 | 12 | € 35.418,- | € 6.485,- |
| 2014 | 29 | 12 | € 35.418,- | € 6.485,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| S-033-GV | 2026-05-05 | |||
| 99-HDN-7 | 2026-05-04 | |||
| 22-PPZ-4 | 2026-05-05 | |||
| 62-NZZ-6 | 2026-05-05 | |||
| 28-NZR-4 | 2026-05-05 | |||
| 32-PDK-3 | 2026-05-05 | |||
| 63-NZZ-6 | 2026-05-05 | |||
| 05-SKD-4 | 2026-05-05 | |||
| X-269-SJ | 2026-05-05 | |||
| 74-TSF-3 | 2026-05-05 | |||
| X-841-XH | 2026-05-05 | |||
| NT-935-B | 2026-05-05 | |||
| 33-NPT-4 | 2026-05-05 | |||
| JK-886-R | 2026-05-05 | |||
| 65-LNV-7 | 2026-05-05 | |||
| 73-LPJ-3 | 2026-05-05 | |||
| 84-LTH-2 | 2026-05-05 | |||
| 38-NBD-4 | 2026-05-05 | |||
| Z-672-HJ | 2026-05-05 | |||
| X-114-GF | 2026-05-05 | |||
| P-842-ZX | 2026-05-05 | |||
| T-863-XL | 2026-05-05 | |||
| 06-HXV-1 | 2026-05-05 | |||
| 67-JZG-2 | 2026-05-05 | |||
| 05-JGZ-8 | 2026-05-05 | |||
| 16-HPG-8 | 2026-05-05 | |||
| 09-KJG-9 | 2026-05-05 | |||
| XN-741-D | 2026-05-05 | |||
| P-922-NH | 2026-05-05 | |||
| 00-JGB-6 | 2026-05-05 |