Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 12.758,-
Ja, 2017
2006
2026-01-20
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3er Reihe met kenteken PG-876-J is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2006. In juni 2017 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 150 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1995 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 8.1 liter per 100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.535 kg. Sinds 35 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 04-09-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 2.900.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 150 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 11.3 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1535 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2000 kg |
| Lengte | 4,52 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Wielbasis | 2,76 m |
| Tenaamstelling | 2026-01-20 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2006-01-30 |
| Eerste toelating in Nederland | 2017-06-19 |
| APK vervaldatum | 2026-09-04 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 2 verkoopprijzen en 2 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 2 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Nu aangeboden voor
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
BMW 3er Reihe stationwagen
|
Nu te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2006
€ 3.999 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 4.053 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2051
Aantal dagen in bezit: 2
Aantal dagen in bezit: 177
Aantal dagen in bezit: 907
Aantal dagen in bezit: 34
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stuurkogel te veel speling
Ruitensproeierinstallatie werkt niet
Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft
Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect
In de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activeren als gevolg van veroudering een te hoge interne druk ontstaan.
Barsten van de gasgenerator en versplinteren van metaaldelen. Deze metaaldelen kunnen wegschieten naar de inzittenden en daarmee ernstig letsel veroorzaken.
De voertuigeigenaar wordt verzocht met een merkdealer een afspraak te maken. De bestuurdersairbag wordt dan vervangen.
Het stekkercontact van de accupluskabel op de voorste zekering-relaiskast, kan als gevolg van trillingen en wrijvingscorrosie in combinatie met een hoge stroombelasting, beschadigen.
De motor kan afslaan en de stuurbekrachtiging en de elektrische installatie kunnen tijdens het rijden uitvallen. De situatie kondigt zich aan door flikkeren van het instrumentenpaneel en eventuele korte, voelbare vermogensdalingen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding controleren en indien nodig vervangen.
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan.
De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2006 | € 3.999,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2006 | 226.588 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2006 | 19 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 715 |
| Periode | 2005-09-12 - 2008-02-13 |
| Aantal geregistreerde auto's | 788 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 284 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 36% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 87 | 29 | € 50.398,- | € 10.711,- |
| 2005 | 153 | 49 | € 44.791,- | € 9.332,- |
| 2006 | 422 | 155 | € 50.798,- | € 10.157,- |
| 2006 | 780 | 249 | € 45.852,- | € 9.732,- |
| 2007 | 275 | 100 | € 50.511,- | € 10.269,- |
| 2007 | 392 | 109 | € 45.087,- | € 9.252,- |
| 2008 | 4 | 0 | € 43.108,- | € 10.925,- |
| 2008 | 6 | 2 | € 45.815,- | € 7.695,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| KB-582-V | |||
| JD-277-N | |||
| 60-SH-DG | |||
| 25-TF-XN | |||
| 37-TZ-NB | |||
| 68-TT-KG | |||
| JP-012-J | |||
| 27-LHG-6 | |||
| N-669-DP | |||
| JB-971-K | |||
| 74-TF-PJ | |||
| 07-TD-LS | |||
| N-337-JV | |||
| L-800-RV | |||
| 3-XVR-85 | |||
| 46-SG-NJ | |||
| XF-476-L | |||
| 80-TB-ZK | |||
| 91-SG-DG | |||
| 75-TG-HD | |||
| 54-ZL-GF | |||
| 80-RV-VV | |||
| 23-SJ-RT | |||
| 91-SL-XH | |||
| 73-RKL-9 | |||
| 04-SR-VP | |||
| JNZ-05-D | |||
| 82-SL-KK | |||
| 50-TL-RR | |||
| 4-ZLK-34 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 20-TK-TK | 2026-02-21 | |||
| HZ-103-H | 2026-02-15 | |||
| 84-SX-HS | 2026-02-10 | |||
| 90-XT-XP | 2026-02-13 | |||
| K-933-TF | 2026-02-10 | |||
| 97-XN-ND | 2026-02-05 | |||
| 39-PRT-7 | 2026-02-09 | |||
| 48-SK-RT | 2026-02-03 | |||
| 78-XK-PK | 2026-02-20 | |||
| L-103-PF | 2026-01-05 | |||
| L-223-HR | 2026-02-03 | |||
| 65-XR-TZ | 2026-01-26 | |||
| 70-RZ-TP | 2026-01-24 | |||
| 76-XT-HF | 2026-01-24 | |||
| 18-RRT-6 | 2026-02-05 | |||
| 81-JBD-2 | 2026-01-20 | |||
| 31-KTR-2 | 2026-01-20 | |||
| 61-TZ-DN | 2026-02-09 | |||
| 64-TN-BF | 2026-02-16 | |||
| 60-SG-RL | 2026-01-24 | |||
| 33-SB-GL | 2026-01-30 | |||
| L-722-TG | 2026-02-04 | |||
| 89-GXT-4 | 2026-01-29 | |||
| HG-441-L | 2026-01-26 | |||
| 43-XP-PZ | 2026-02-15 | |||
| 48-HRT-8 | 2026-02-10 | |||
| 58-XP-SX | 2026-02-11 | |||
| Z-072-NR | 2026-01-31 | |||
| TJ-387-L | 2026-01-26 | |||
| 99-XN-SH | 2026-02-16 |