Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 518i met kenteken PG-61-PG is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1986. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 102 pk. Dit model beschikt over een 1767 cc motor met 4 cilinders. Dit model heeft een gewicht van 1.227 kg. Dit voertuig is al 711 dagen in handen van dezelfde eigenaar. Dit voertuig moet over 839 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1767 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 102 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2024-07-17 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1986-03-12 |
| Eerste toelating in Nederland | 1986-03-12 |
| APK vervaldatum | 2024-03-11 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
BMW 518i sedan
|
Recent te koop
31 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW 518i
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
1 maandEigenaar wijziging
8 dagenEigenaar wijziging
29 dagenEigenaar wijziging
11 maandenHuidige eigenaar
1 jaar en 11 maanden1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1986 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1924 |
| Periode | 1983-04-25 - 1996-03-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 143 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 17 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 12% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1983 | 2 | 1 | ||
| 1983 | 2 | 1 | ||
| 1984 | 7 | 4 | ||
| 1984 | 7 | 4 | ||
| 1985 | 23 | 3 | ||
| 1985 | 23 | 3 | ||
| 1986 | 35 | 6 | € 4.428,- | |
| 1986 | 35 | 6 | € 4.428,- | |
| 1987 | 10 | 1 | € 4.094,- | |
| 1987 | 10 | 1 | € 4.094,- | |
| 1988 | 1 | 0 | ||
| 1988 | 1 | 0 | ||
| 1994 | 19 | 2 | € 7.219,- | |
| 1994 | 19 | 2 | € 7.219,- | |
| 1995 | 37 | 0 | € 6.840,- | |
| 1995 | 37 | 0 | € 6.840,- | |
| 1996 | 9 | 0 | € 6.665,- | |
| 1996 | 9 | 0 | € 6.665,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 50-KLR-7 | 2026-06-04 | |||
| JF-PZ-49 | 2026-05-01 | |||
| NJHH82 | 2020-10-07 | |||
| JD-NH-40 | 2020-07-23 | |||
| PD86BL | 2020-07-05 | |||
| NG-GR-66 | 2023-01-30 | |||
| NL-JR-92 | 2021-01-12 | |||
| LR-JD-35 | 2025-05-29 | |||
| LG-BT-52 | 2023-11-22 | |||
| JD-VB-51 | 2022-01-12 | |||
| JD-VB-51 | 2022-01-12 | |||
| PK-87-BB | 2025-06-08 | |||
| SR-24-JJ | 2021-05-16 | |||
| NJ-HH-80 | 2025-03-22 | |||
| 31-STN-6 | 2022-09-11 | |||
| PL-85-HG | 2025-08-31 | |||
| LL-SX-09 | 2020-07-07 | |||
| LD-DF-04 | 2023-09-01 | |||
| NN-VP-41 | 2023-08-24 | |||
| NF-LZ-67 | 2025-05-30 | |||
| LS-BV-80 | 2024-01-30 | |||
| JP-PX-58 | 2025-05-09 | |||
| PZ-29-KT | 2024-12-12 | |||
| TJ-81-BG | 2020-12-17 | |||
| NH-XZ-28 | 2024-03-30 | |||
| NT-TX-45 | 2021-02-06 | |||
| PN-30-HS | 2022-05-19 | |||
| RN-12-ND | 2024-05-08 | |||
| Z-573-BL | 2025-08-29 | |||
| LS-TJ-01 | 2020-10-27 | |||
| LX-FZ-73 | 2021-08-16 |