Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW X1 Xdrive 20d met kenteken PG-385-D is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2010. Deze auto is 7 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. De nieuwwaarde van deze BMW bedroeg € 48.109. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 163 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1995 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.2 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.660 kg voor optimale prestaties. De APK is geldig tot 14-11-2024. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 3.000.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 163 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 7.7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1660 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2145 kg |
| Lengte | 4,45 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,55 m |
| Wielbasis | 2,76 m |
| Eerste registratie | 2010-08-04 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2017-06-15 |
| APK vervaldatum | 2024-11-14 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Aantal dagen in bezit: 2507
Aantal dagen in bezit: 3184
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Na enkele jaren kan er door luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen bij de bestuurdersairbag een defect ontstaan aan de gasgenerator.
Er kan niet worden uitgesloten dat bij een airbagactivering na een botsing een te hoge druk ontstaat in de gasgenerator, als deze ontploft kunnen de rondvliegende metalen delen ernstige verwondingen veroorzaken en in het extreemste geval zelf tot de dood leiden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2010 | € 6.134,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2010 | 235.319 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 964 |
| Periode | 2010-03-26 - 2012-06-13 |
| Aantal geregistreerde auto's | 104 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 32 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 31% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 61 | 18 | € 58.543,- | € 12.031,- |
| 2010 | 12 | 4 | € 52.924,- | € 9.268,- |
| 2010 | 12 | 4 | € 52.924,- | € 9.268,- |
| 2011 | 42 | 14 | € 58.640,- | € 12.534,- |
| 2011 | 10 | 5 | € 58.015,- | € 9.786,- |
| 2011 | 10 | 5 | € 58.015,- | € 9.786,- |
| 2012 | 1 | 0 | € 59.548,- | € 14.282,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| SV-050-Z | 2026-05-05 | |||
| 50-PGN-5 | 2026-04-21 | |||
| 34-LHK-5 | 2026-03-10 | |||
| PS-186-S | 2026-02-20 | |||
| 60-LDV-1 | 2025-11-19 | |||
| 23-XKG-7 | 2025-09-06 | |||
| 52-LDN-9 | 2025-08-12 | |||
| 00-NDG-3 | 2025-06-17 | |||
| 44-PHT-8 | 2025-04-16 | |||
| NT-905-B | 2025-01-22 | |||
| 8-KXB-38 | 2024-08-27 | |||
| PX-919-G | 2024-08-23 | |||
| 40-LJN-3 | 2024-03-06 | |||
| 05-LLP-5 | 2023-08-08 | |||
| 41-NJR-6 | 2023-07-21 | |||
| 69-LFB-5 | 2023-04-05 | |||
| 6-XLV-61 | 2023-03-08 | |||
| 94-LFP-4 | 2023-03-02 | |||
| 69-LPJ-7 | 2022-06-27 | |||
| 5-ZSP-97 | 2022-02-20 | |||
| 82-NGJ-5 | 2022-01-16 | |||
| 5-KBR-47 | 2021-11-10 | |||
| 96-LJH-2 | 2021-10-29 | |||
| SB-108-B | 2021-09-30 | |||
| 75-LNX-2 | 2021-06-09 | |||
| JD-271-R | 2021-04-02 | |||
| 44-LGK-5 | 2021-02-25 | |||
| 1-TTP-99 | 2026-01-25 | |||
| RK-822-B | 2025-08-20 | |||
| 38-SBZ-2 | 2025-01-05 |