Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW M5 met kenteken P-865-RV is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2001. In mei 2022 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 400 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 4941 cm³, verdeeld over 8 cilinders. Dit model heeft een gewicht van 1.795 kg. De volgende APK-keuring staat gepland voor 25-05-2023. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 1.600.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 4941 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 400 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Eerste registratie | 2001-10-04 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2022-05-31 |
| APK vervaldatum | 2023-05-25 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
BMW M5 sedan
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 7544
Aantal dagen in bezit: 854
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Bij de gasgenerator van de bestuurdersairbag kunnen er storingen ontstaan als deze door de jaren werd blootgesteld aan hoge absolute luchtvochtigheid en hoge temperatuurschommelingen
Als de bestuurdersairbag normaal wordt geactiveerd, kan de binnendruk in de gasgenerator te hoog worden. In het meest ongunstige geval kan de gasgenerator ontploffen en kunnen de metalen delen onder omstandigheden letsel veroorzaken.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De desbetreffende airbag zal worden vervangen.
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2001 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1017 |
| Periode | 1984-10-04 - 2019-06-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 382 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 20 |
| Aantal import auto's | 213 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 20 |
| Import percentage | 56% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1984 | 2 | 1 | € 17.460,- | |
| 1984 | 2 | 1 | € 17.460,- | |
| 1985 | 12 | 7 | € 18.246,- | |
| 1985 | 12 | 7 | € 18.246,- | |
| 1986 | 23 | 12 | € 16.851,- | |
| 1986 | 23 | 12 | € 16.851,- | |
| 1987 | 10 | 5 | € 18.785,- | |
| 1987 | 10 | 5 | € 18.785,- | |
| 1988 | 8 | 4 | ||
| 1988 | 8 | 4 | ||
| 1989 | 10 | 6 | ||
| 1989 | 10 | 6 | ||
| 1990 | 8 | 5 | ||
| 1990 | 8 | 5 | ||
| 1991 | 6 | 3 | € 23.139,- | |
| 1991 | 6 | 3 | € 23.139,- | |
| 1992 | 6 | 4 | ||
| 1992 | 6 | 4 | ||
| 1993 | 3 | 2 | ||
| 1993 | 3 | 2 | ||
| 1994 | 4 | 2 | € 23.614,- | |
| 1994 | 4 | 2 | € 23.614,- | |
| 1999 | 31 | 16 | € 36.963,- | |
| 1999 | 31 | 16 | € 36.963,- | |
| 2000 | 19 | 10 | € 40.079,- | |
| 2000 | 19 | 10 | € 40.079,- | |
| 2001 | 19 | 11 | € 116.329,- | € 26.979,- |
| 2001 | 19 | 11 | € 116.329,- | € 26.979,- |
| 2002 | 11 | 6 | € 122.538,- | € 25.533,- |
| 2002 | 11 | 6 | € 122.538,- | € 25.533,- |
| 2003 | 2 | 1 | € 109.700,- | € 28.155,- |
| 2003 | 2 | 1 | € 109.700,- | € 28.155,- |
| 2005 | 64 | 33 | € 134.241,- | € 25.211,- |
| 2005 | 64 | 33 | € 134.241,- | € 25.211,- |
| 2006 | 46 | 26 | € 137.718,- | € 31.849,- |
| 2006 | 46 | 26 | € 137.718,- | € 31.849,- |
| 2007 | 17 | 12 | € 21.058,- | |
| 2007 | 17 | 12 | € 21.058,- | |
| 2008 | 12 | 8 | € 159.554,- | € 18.120,- |
| 2008 | 12 | 8 | € 159.554,- | € 18.120,- |
| 2010 | 1 | 1 | € 156.016,- | € 21.936,- |
| 2010 | 1 | 1 | € 156.016,- | € 21.936,- |
| 2011 | 6 | 3 | € 150.670,- | € 17.716,- |
| 2011 | 6 | 3 | € 150.670,- | € 17.716,- |
| 2012 | 17 | 9 | € 162.937,- | € 34.241,- |
| 2012 | 17 | 9 | € 162.937,- | € 34.241,- |
| 2013 | 8 | 6 | € 179.642,- | € 21.700,- |
| 2013 | 8 | 6 | € 179.642,- | € 21.700,- |
| 2014 | 11 | 6 | € 183.730,- | € 37.319,- |
| 2014 | 11 | 6 | € 183.730,- | € 37.319,- |
| 2015 | 10 | 5 | € 161.696,- | € 15.162,- |
| 2015 | 10 | 5 | € 161.696,- | € 15.162,- |
| 2016 | 2 | 1 | € 166.568,- | € 41.240,- |
| 2016 | 2 | 1 | € 166.568,- | € 41.240,- |
| 2017 | 6 | 3 | € 173.645,- | € 41.946,- |
| 2017 | 6 | 3 | € 173.645,- | € 41.946,- |
| 2018 | 6 | 4 | € 175.930,- | € 29.352,- |
| 2018 | 6 | 4 | € 175.930,- | € 29.352,- |
| 2019 | 2 | 1 | € 218.914,- | € 49.970,- |
| 2019 | 2 | 1 | € 218.914,- | € 49.970,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| ZD-251-V | 2026-05-05 | |||
| KF-569-H | 2026-05-05 | |||
| H-813-TT | 2026-05-05 | |||
| P-394-GG | 2026-05-05 | |||
| J-709-BP | 2026-04-29 | |||
| SX-309-H | 2026-05-05 | |||
| XN-572-P | 2026-05-01 | |||
| JKH-19-X | 2026-05-05 | |||
| H-614-SZ | 2026-05-05 | |||
| HHZ-70-R | 2026-05-05 | |||
| G-556-TD | 2026-05-05 | |||
| KX-417-L | 2026-04-05 | |||
| SZ-395-F | 2026-03-19 | |||
| ZP-527-N | 2026-03-11 | |||
| K-999-BR | 2022-05-30 | |||
| 79-XB-ZP | 2020-09-30 | |||
| G214VV | 2020-10-05 | |||
| 31-XXH-8 | 2021-09-23 | |||
| 80-LZP-2 | 2025-11-15 | |||
| H-334-SX | 2022-06-25 | |||
| P-509-ZF | 2024-11-11 | |||
| K-296-DH | 2022-11-21 | |||
| X-563-JB | 2026-02-18 | |||
| RT-689-X | 2024-01-07 | |||
| H-874-JT | 2022-07-21 | |||
| K-882-XP | 2023-03-02 | |||
| L-564-BF | 2022-04-30 | |||
| P-885-JP | 2022-12-05 | |||
| NZ-527-X | 2025-05-09 | |||
| H-233-KN | 2021-09-14 |