Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 20.700
€ 3.499,-
Ja, 2022
2011
2025-01-08
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Citroën DS3 met kenteken P-792-NP is afkomstig uit het bouwjaar 2011. In april 2022 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Citroën was € 20.700. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 120 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1598 cc motor met 4 cilinders. Dit model haalt een maximale snelheid van 190 km/h. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5.9 liter per 100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.150 kg. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2025. De APK is geldig tot 02-12-2026. Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 120 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 7.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.8 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Tenaamstelling | 2025-01-08 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-11-03 |
| Eerste toelating in Nederland | 2022-04-26 |
| APK vervaldatum | 2026-12-02 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Citroën DS3 hatchback
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2
Aantal dagen in bezit: 190
Aantal dagen in bezit: 29
Aantal dagen in bezit: 767
Aantal dagen in bezit: 488
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder en de passagier kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten daarom is er per 19-06-2025 een STOP DRIVE ingesteld.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden wat in het ergste geval ernstig letsel of zelfs de dood tot gevolg kan hebben.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om onmiddelijk te stoppen met rijden en een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende airbagmodules vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 584 |
| Periode | 2010-02-25 - 2018-01-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 193 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Aantal import auto's | 99 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Import percentage | 51% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 53 | 26 | € 24.433,- | € 2.780,- |
| 2010 | 53 | 26 | € 24.433,- | € 2.780,- |
| 2011 | 72 | 38 | € 24.226,- | € 2.944,- |
| 2011 | 72 | 38 | € 24.226,- | € 2.944,- |
| 2012 | 24 | 12 | € 32.808,- | € 2.780,- |
| 2012 | 24 | 12 | € 32.808,- | € 2.780,- |
| 2013 | 18 | 9 | € 25.136,- | € 2.220,- |
| 2013 | 18 | 9 | € 25.136,- | € 2.220,- |
| 2014 | 12 | 7 | € 24.784,- | € 2.015,- |
| 2014 | 12 | 7 | € 24.784,- | € 2.015,- |
| 2015 | 8 | 4 | € 64.098,- | € 1.373,- |
| 2015 | 8 | 4 | € 64.098,- | € 1.373,- |
| 2016 | 4 | 2 | € 29.942,- | € 1.182,- |
| 2016 | 4 | 2 | € 29.942,- | € 1.182,- |
| 2018 | 2 | 1 | € 40.150,- | € 14.883,- |
| 2018 | 2 | 1 | € 40.150,- | € 14.883,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 1-ZBG-44 | 2026-04-28 | |||
| GPN-10-V | 2026-05-05 | |||
| ZT-380-V | 2026-05-05 | |||
| 10-RLS-9 | 2026-05-05 | |||
| Z-807-JT | 2026-05-05 | |||
| J-782-GK | 2026-05-05 | |||
| H-257-GJ | 2026-05-05 | |||
| 34-SLG-8 | 2026-05-05 | |||
| J-464-XD | 2026-05-05 | |||
| R-647-GB | 2026-04-25 | |||
| 63-SLK-4 | 2026-05-05 | |||
| 6-KNP-92 | 2026-05-05 | |||
| 3-TBX-63 | 2026-05-05 | |||
| P-695-HZ | 2026-03-24 | |||
| 51-SNR-8 | 2026-04-13 | |||
| 4-XZX-45 | 2026-04-08 | |||
| 73-TBH-8 | 2026-04-10 | |||
| 30-TKL-1 | 2026-03-30 | |||
| 43-ZNK-3 | 2026-03-31 | |||
| 90-SGR-9 | 2026-03-31 | |||
| SH-006-B | 2026-03-19 | |||
| 83-SRJ-1 | 2026-03-13 | |||
| 9-TGG-82 | 2026-03-13 | |||
| 90-TND-3 | 2026-03-13 | |||
| JB-376-V | 2024-04-05 | |||
| R-936-BV | 2024-07-27 | |||
| X-304-XP | 2024-09-28 | |||
| NL-705-L | 2022-02-05 | |||
| 78-ZRG-6 | 2021-03-12 | |||
| 19-LHG-7 | 2022-10-01 |