Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 11.655,-
Ja, 2022
2008
2022-02-18
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 1-serie met kenteken P-684-DZ is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2008. Dit voertuig is in februari 2022 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 265 pk. De motor heeft een inhoud van 2996 cm³, verdeeld over 6 cilinders. De topsnelheid van deze 1-serie bedraagt 250 km/h. Het gemiddeld verbruik bedraagt 8.3 liter per 100 km. Met een massa van 1.460 kg is deze auto solide gebouwd. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2022. De APK is geldig tot 19-03-2027. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2996 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 266 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (gecombineerd) | 8.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1460 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1885 kg |
| Lengte | 4,24 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Wielbasis | 2,66 m |
| Tenaamstelling | 2022-02-18 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2008-02-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 2022-02-18 |
| APK vervaldatum | 2027-03-19 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
BMW 1-serie stationwagen
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW 1-serie
Geïmporteerd naar Nederland
Na 13 jarenHuidige eigenaar
4 jaren1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Na enkele jaren kan er door luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen bij de bestuurdersairbag een defect ontstaan aan de gasgenerator.
Er kan niet worden uitgesloten dat bij een airbagactivering na een botsing een te hoge druk ontstaat in de gasgenerator, als deze ontploft kunnen de rondvliegende metalen delen ernstige verwondingen veroorzaken en in het extreemste geval zelf tot de dood leiden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2008 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 870 |
| Periode | 2007-03-16 - 2011-02-08 |
| Aantal geregistreerde auto's | 59 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Aantal import auto's | 28 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Import percentage | 47% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 19 | 9 | € 58.927,- | € 13.364,- |
| 2007 | 29 | 13 | € 53.744,- | € 10.668,- |
| 2007 | 29 | 13 | € 53.744,- | € 10.668,- |
| 2008 | 1 | 0 | € 60.831,- | € 15.825,- |
| 2008 | 16 | 8 | € 8.472,- | |
| 2008 | 16 | 8 | € 8.472,- | |
| 2009 | 4 | 2 | € 803,- | |
| 2009 | 11 | 5 | € 53.994,- | € 8.714,- |
| 2009 | 11 | 5 | € 53.994,- | € 8.714,- |
| 2010 | 4 | 2 | € 52.642,- | € 12.679,- |
| 2010 | 2 | 1 | € 52.408,- | € 957,- |
| 2010 | 2 | 1 | € 52.408,- | € 957,- |
| 2011 | 2 | 1 | € 57.448,- | € 2.165,- |
| 2011 | 1 | 1 | € 56.813,- | € 13.320,- |
| 2011 | 1 | 1 | € 56.813,- | € 13.320,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 10-XD-VZ | 2024-01-14 | |||
| 59-ZF-JK | 2026-01-20 | |||
| N-529-JK | 2022-02-12 | |||
| J-093-SX | 2024-12-10 | |||
| 34-ZD-FT | 2022-04-20 | |||
| TS-126-R | 2021-01-11 | |||
| H-340-GK | 2025-06-24 | |||
| 86-SPR-8 | 2024-08-26 | |||
| JFJ-43-X | 2026-01-12 | |||
| Z-020-PL | 2025-01-06 | |||
| NP-020-H | 2020-10-06 | |||
| 63-KTZ-2 | 2025-12-11 | |||
| X-988-PF | 2024-09-13 | |||
| 86-ZN-NH | 2024-10-25 | |||
| H-178-HT | 2024-09-11 | |||
| 63-KFB-7 | 2023-04-21 | |||
| K-019-XJ | 2024-07-01 | |||
| 22-XG-FL | 2024-04-06 | |||
| J-501-ZL | 2021-01-26 | |||
| JDF-59-H | 2026-01-19 | |||
| NP-623-G | 2021-11-11 | |||
| GKK-98-L | 2025-04-09 | |||
| 76-LXS-1 | 2025-04-04 | |||
| XT-519-L | 2025-10-06 | |||
| GRS-11-G | 2024-11-25 | |||
| N-206-LD | 2022-02-10 | |||
| 74-HSX-6 | 2022-01-17 | |||
| XD-564-K | 2021-04-30 | |||
| 72-XV-PX | 2022-01-17 | |||
| HVB-55-N | 2025-07-08 |