Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Opel Zafira met kenteken P-660-PX is op kenteken gezet in 2005. Dit voertuig is in mei 2022 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 120 pk. De motor heeft een inhoud van 1910 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Dit model haalt een maximale snelheid van 186 km/h. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.613 kg voor optimale prestaties. De volgende APK-keuring staat gepland voor 07-05-2025. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 600.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1910 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 120 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Eerste registratie | 2005-08-02 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2022-05-11 |
| APK vervaldatum | 2025-05-07 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 6126
Aantal dagen in bezit: 995
Aantal dagen in bezit: 4
Aantal dagen in bezit: 52
Aantal dagen in bezit: 410
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1008 |
| Periode | 2004-03-05 - 2013-02-14 |
| Aantal geregistreerde auto's | 260 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 86 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 33% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 3 | 2 | € 8.405,- | |
| 2004 | 3 | 2 | € 8.405,- | |
| 2005 | 13 | 3 | € 34.155,- | € 8.395,- |
| 2005 | 13 | 3 | € 34.155,- | € 8.395,- |
| 2006 | 42 | 9 | € 35.998,- | € 8.132,- |
| 2006 | 42 | 9 | € 35.998,- | € 8.132,- |
| 2007 | 46 | 15 | € 35.218,- | € 7.082,- |
| 2007 | 46 | 15 | € 35.218,- | € 7.082,- |
| 2008 | 27 | 6 | € 33.322,- | € 7.353,- |
| 2008 | 27 | 6 | € 33.322,- | € 7.353,- |
| 2009 | 39 | 14 | € 33.126,- | € 5.003,- |
| 2009 | 39 | 14 | € 33.126,- | € 5.003,- |
| 2010 | 44 | 15 | € 33.415,- | € 5.891,- |
| 2010 | 44 | 15 | € 33.415,- | € 5.891,- |
| 2011 | 39 | 18 | € 31.328,- | € 5.338,- |
| 2011 | 39 | 18 | € 31.328,- | € 5.338,- |
| 2012 | 5 | 3 | € 30.664,- | € 2.684,- |
| 2012 | 5 | 3 | € 30.664,- | € 2.684,- |
| 2013 | 2 | 1 | € 36.382,- | € 1.269,- |
| 2013 | 2 | 1 | € 36.382,- | € 1.269,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 87-XB-FT | 2026-05-05 | |||
| RS-253-K | 2026-05-05 | |||
| 63-SF-TG | 2026-05-05 | |||
| 72-ZK-GL | 2026-05-05 | |||
| 07-LGT-4 | 2026-04-29 | |||
| HR-114-X | 2026-05-05 | |||
| 9-XLV-44 | 2026-05-04 | |||
| 59-GFP-2 | 2026-05-05 | |||
| G-074-KN | 2026-05-05 | |||
| PP-082-V | 2026-05-05 | |||
| 4-XNJ-03 | 2026-04-14 | |||
| P-323-HN | 2026-04-18 | |||
| NK-220-N | 2026-04-15 | |||
| 72-ZB-RD | 2026-03-23 | |||
| PP-420-J | 2026-03-17 | |||
| 11-TH-JH | 2026-03-02 | |||
| RD-141-K | 2026-03-14 | |||
| TN-101-S | 2026-03-05 | |||
| 52-SG-SK | 2021-09-02 | |||
| 57-SK-JK | 2020-06-05 | |||
| 48-SL-DT | 2025-02-26 | |||
| 57-SH-TD | 2025-03-06 | |||
| 78-SK-BR | 2023-06-13 | |||
| 40-SL-BD | 2023-08-01 | |||
| 49-SL-VJ | 2024-09-03 | |||
| JS-473-T | 2022-05-04 | |||
| JK-732-N | 2025-10-23 | |||
| 92-SJ-JX | 2025-02-17 | |||
| 14-LSH-5 | 2020-09-19 | |||
| 91-ST-ZZ | 2025-06-13 |