Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 63.506
€ 15.294,-
Ja, 2022
2016
2026-06-10
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz Marco Polo met kenteken P-593-LZ is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2016. Dit voertuig is in april 2022 geïmporteerd naar Nederland. Destijds had deze Mercedes-Benz een catalogusprijs van € 63.506 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 190 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 2143 cm³, verdeeld over 4 cilinders. De topsnelheid van deze Marco Polo bedraagt 200 km/h. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.2 liter per 100 km. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 2.437 kg. In 2026 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 19-06-2027. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 42.250.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 7 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2143 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 191 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (gecombineerd) | 6.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
|---|---|
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 2437 kg |
| Technische max. massa voertuig | 3100 kg |
| Lengte | 5,23 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,98 m |
| Wielbasis | 3,20 m |
| Tenaamstelling | 2026-06-10 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2016-04-08 |
| Eerste toelating in Nederland | 2022-04-21 |
| APK vervaldatum | 2027-06-19 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Eerste registratie
Mercedes-Benz Marco Polo
Geïmporteerd naar Nederland
Na 6 jarenEigenaar wijziging
2 jarenEigenaar wijziging
1 jaar en 2 maandenHuidige eigenaar
16 dagenDe aluminium bouten van het stuurhuisdeksel en de powerpackafdekking kunnen corroderen. In geval van gevorderde corrosie kan de sterkte van de bouten worden aangetast.
De bouten kunnen breken. Als alle bevestigingsbouten van de powerpack breken, kan deze losraken van de stuurinrichting. Als gevolg daarvan zou de stuurbekrachtiging falen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bouten vervangen en in de was te zetten. Indien nodig wordt de stuurinrichting te vervangen.
Bij het verdraaien van de linker- en/of rechtervoorstoel kan de bedrading onder de stoel losraken.
De bedrading onder de voorstoel kan beschadigd raken. Hierdoor kan de stoelairbag onbedoeld geactiveerd of gedeactiveerd worden. Indien de stoelairbag gedeactiveerd wordt gaat het SRS-waarschuwingslampje branden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bedrading controleren. De bedrading wordt gepositioneerd en er wordt bescherming aangebracht.
De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden.
Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de aarding van de stuurkolom herstellen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2016 | € 52.000,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2016 | 140.000 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2016 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 727 |
| Periode | 2016-01-04 - 2018-10-16 |
| Aantal geregistreerde auto's | 229 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 8 |
| Aantal import auto's | 119 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 8 |
| Import percentage | 52% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 79 | 39 | € 62.031,- | € 14.958,- |
| 2017 | 94 | 51 | € 62.569,- | € 14.516,- |
| 2018 | 56 | 29 | € 63.088,- | € 14.176,- |